RS165座驾式单钢轮压路机技术与规格 
主要设计与配置： 
1、液压泵设计：采用双液压泵，主泵供振动，小泵供转向，不振动液压油直接低压回流，从而减少油压，降低油温，适合长时间作业。 
"2、品牌发动机：配置全柴490四缸水冷，额定功率58马力，动力充沛，功率有余，性能稳定。
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3、液压油溢流：采用双高压溢流，一低压回流模式，转向马达恒定油压16Mpa、振动马达恒定油压20Mpa，超出回流油箱，确保管路压力正常。 
4、减振块设计：采用四柱承载式橡胶减振器，四点减振，减振柔和，振幅宽，振动力大。常规压路机一般采用多个减振块减振，一般16个左右。 
5、气刹制动：本机采用气刹制动，具有刹车距离短，操作轻便等特点。 
6、工作速度：采用低速大扭矩变速箱，工作速度2-3km/h，实现低速大振动，工作效率高。 
7、液力变矩器：本机没有离合器，高低速无级变速行驶，操作轻便简单，效率高。 
8、轮边减速桥：后桥配备天成轮边桥，带有轮边减速，承载力强，故障率低，寿命长。 


RS165座驾式单钢轮压路机主要特点 MAIN FEATULRES 
★前钢轮液压振动；后桥式轮胎驱动；抓地爬坡能力强； 
★变速箱采用液压动力换挡，操控轻松自如；主离合器采用液力变矩器，能有效保护柴油机、变速箱和驱动桥等传动部件； 
★发动机采用国三排放四缸柴油机，高能节油冷态启动性能好； 
★行走刹车采用助力盘钳式脚刹车：驻车制动采用盘钳式手制动； 
★前后机身较接，液压助力转向，转弯灵活半径小； 
★前车架采用流线型框架结构，视线湾晰；车棚可选配驾驶室，改善驾驶员工作环境。