汽车减震器电液伺服疲劳试验机产品介绍：
汽车减震器电液伺服疲劳试验机广泛应用于材料和零部件的动、静态力学性能试验，包括材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。
汽车减震器电液伺服疲劳试验机主要优势：
- 主机为双立柱框架式结构，300kN伺服直线作动器下置于主机框架内部。
- 作动器：伺服直线作动器是试验机的核心部件，试验机通过作动器输出试验力。
- 强迫液压夹头：迫液压夹头由夹头和液压驱动模块组成。
汽车减震器电液伺服疲劳试验机技术参数：
- zui大静态试验力：±300kN，静态示值精度：按1、10衰减倍数进行分档标定，示值精度每档20%起±1%
- zui大动态试验力：±300kN；动态波动度：不大于±1%FS。
- 作动器zui大振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS。
- 频率范围：0.01—40H
- 控制方式：负荷、位移、变形控制方式
主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形）
- zui大试验空间：不小于1000mm（含夹头）。
- 立柱间距离：635mm
