JYF-320T5减压阀_JYF-320T5高压蒸汽系统取样阀详细介绍

-棒针式减压阀JYF-32C/B调节阀针超长设计，确保流量、压力的准确调整。

-双针式减压阀YP64N-32P***的流体控制，在线很容易清洗。

-加强阀体设计，消除阀针孔弯曲的可能性。

-多种端接形式，很容易适应现场的安装。

-适合于电厂对水和蒸汽高压液体的取样。

-允许差压控制。

JYF-32C双针式减压阀双针式减压阀JYF-32C/B采用超长调节通道和超长调节阀杆的设计，很大范围的进行流量、压力的调整。棒针式减压阀JYF-32C流量调节从每公钟150毫升至4公升、压力下降至5000Psig的345巴尔格。该减压阀的减压的主要原理是当高压样水通过时，利用细长棒针与管内孔之间的间隙，达到减压的目的。当减压阀的入口处压力一定时，只须改变棒针的插入深度，即可调整减压阀出口压力，控制样品流量。

恒压阀分为正恒阀和背压阀，原理分别为：

1、当膜片下面气体压力升高，膜片向上的力大于弹簧向下的反力时，膜片顶起，阀口开启，气体流量加大，当压力继续增大时，阀口随之成比例开大，反之，当膜片下面气体压力下降，低于弹簧反力时，膜片便下降，则阀口随之成比例关小。

当压力降至小于上部弹簧反力时，膜片下落使阀口*关闭。

2、背压阀通过内置弹簧的弹力来实现动作：当系统压力比设定压力小时，膜片在弹簧弹力的作用下堵塞管路；当系统压力比设定压力大时，膜片压缩弹簧，管路接通，液体通过背压阀。背压阀结构同单向阀相似，但开启压力大于单向阀，在0.2到1.6兆帕间。

卸载调压阀也叫气压调节阀，和装在气泵缸盖上的松压阀。组成气压调压装置。

作用是使储气筒维持在规定气压范围以内，当超过规定范围使空压机卸载，从而减小发动机动力损失。和安全阀的作用相比，在减小发动机动力损失方面，是安全阀不能达到的。

规定气压是由气压调节阀的弹簧预紧度和调节螺栓设定的。其实就是一个单向阀。当储气筒气压升到8公斤\\平方厘米时，气压推动调节阀的膜片并带动芯杆向上升，使芯杆与阀门脱开，同时回位弹簧把阀门顶起，封闭与大气相同的气孔。

这时压缩空气通过芯杆进入压缩机缸盖上的松压阀，使松压阀阀杆下行，把压缩机的进气阀片顶开，使其不能关闭。这样空压机与大气相同。空压机开始空转，不再产生压缩空气