JS1500强制式混凝土搅拌机
JS1500强制式混凝土搅拌机属于双卧轴强制式混凝土搅拌机,可搅拌干硬性、塑性、流动性、轻骨料等混凝土以及各种砂浆。滚筒内镶有高锰耐磨铸钢衬板以及搅拌叶片 ,具有坚固耐用、更换方便等优点,本机与配料机相组合,即成为各种型号搅拌站,适用各类大中型预制构件厂及各类建筑工地、道路、桥梁、机场、隧道等工程。 参考价面议JS1000强制式混凝土搅拌机
JS1000强制式混凝土搅拌机属于双卧轴强制式混凝土搅拌机,可搅拌干硬性、塑性、流动性、轻骨料等混凝土以及各种砂浆。滚筒内镶有高锰耐磨铸钢衬板以及搅拌叶片 ,具有坚固耐用、更换方便等优点,本机与配料机相组合,即成为各种型号搅拌站,适用各类大中型预制构件厂及各类建筑工地、道路、桥梁、机场、隧道等工程。 参考价面议6方液压运输罐
6方液压运输罐由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。 参考价面议6方罐车
6方罐车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。 参考价面议4方混凝土运输车
4方混凝土运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。 参考价面议3方混凝土运输车
3方混凝土运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。 参考价面议HZS180型混凝土搅拌站
HZS180型混凝土搅拌站是由搅拌主机、物料称量系统、物料输送系统、物料贮存系统、控制系统五大组成系统和其他附属设施组成的建筑材料制造设备,其工作的主要原理是以水泥为胶结材料,将砂石、石灰、煤渣等原料进行混合搅拌,后制作成混凝土,作为墙体材料投入建设生产。混凝土搅拌站自投入使用以来,在我国建筑建材业一直发挥着重要作用,当然这也是混凝土搅拌站本身所具备的*的特性所决定的。 参考价面议HZS35型混凝土搅拌站
HZS35型混凝土搅拌站是由搅拌主机、物料称量系统、物料输送系统、物料贮存系统、控制系统五大组成系统和其他附属设施组成的建筑材料制造设备,其工作的主要原理是以水泥为胶结材料,将砂石、石灰、煤渣等原料进行混合搅拌,后制作成混凝土,作为墙体材料投入建设生产。混凝土搅拌站自投入使用以来,在我国建筑建材业一直发挥着重要作用,当然这也是混凝土搅拌站本身所具备的*的特性所决定的。 参考价面议HZS75型混凝土搅拌站
HZS75型混凝土搅拌站是由搅拌主机、物料称量系统、物料输送系统、物料贮存系统、控制系统五大组成系统和其他附属设施组成的建筑材料制造设备,其工作的主要原理是以水泥为胶结材料,将砂石、石灰、煤渣等原料进行混合搅拌,后制作成混凝土,作为墙体材料投入建设生产。混凝土搅拌站自投入使用以来,在我国建筑建材业一直发挥着重要作用,当然这也是混凝土搅拌站本身所具备的*的特性所决定的。 参考价面议混凝土搅拌站
混凝土搅拌站是由搅拌主机、物料称量系统、物料输送系统、物料贮存系统、控制系统五大组成系统和其他附属设施组成的建筑材料制造设备,其工作的主要原理是以水泥为胶结材料,将砂石、石灰、煤渣等原料进行混合搅拌,后制作成混凝土,作为墙体材料投入建设生产。搅拌站自投入使用以来,在我国建筑建材业一直发挥着重要作用,当然这也是搅拌站本身所具备的*的特性所决定的。 参考价面议