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造船龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构,与桥式起重机基本相同。由于跨度大,起重机运行机构大多采用分别驱动方式,以防止起重机产生歪斜运行而增 加阻力,甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行,有的起重小车就是一台臂架型起重机。
造船龙门起重机桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿;跨度超过30米时,常是 一侧为刚性支腿,而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿,使门架成为静定系统,这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力,也可补偿桥架纵向 的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒,装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的;也可以是一端有 悬臂或两端都有悬臂的,以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿,另一端无支腿,直接在高台架上运行。
宁波卫华甬工起重机是一家主要从事电动葫芦、单、双梁起重机、桥、门式等五大系列80个品种起重机的制造、销售、售后,已发展成为集起重机械研发、设计、制造、销售、安装、服务、进出口业务为一体的大型企业。地处品牌之都——宁波。以便利的港口优势,我公司产品出口业务远销美国、英国、日本、俄罗斯、韩国等69个国家。
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