侧卸装载机

配重增加 ,大大改善了整机稳定性能

斗弧半径加大,满足大块物料铲装

传动轴独立散热系统设计,满足高原隧道的高温工况要求

侧卸装载机

• 专门针对隧道重载工况设计,配置满足国 3 排放的潍柴电控高压共轨发动机
• 在原有机型上进行产品升级,配置满足高原隧道环境要求的冷却系统
• 配重增加,提高机器的倾翻载荷,大大改善了整机的稳定性
• 三杆先导操纵可以实现举升和侧卸连贯操作,提升工作效率
• 侧卸铲斗左右更换卸料,以及更换新铲斗时,均能实现互换,从而降低费用
• 高温水箱的配置,能够避免机器在高温环境下持续作业出现油温高和开锅现象
• 优化设计的 SO28 桥和 SO32 桥承载能力更大,可靠性更强,更适用于重载工况
• *冷却系统目前提供两种配置
• 普通高温冷却包满足 52 度环境能力,适合低海拔段隧道（SEM655D,SEM656D）高原隧道冷却包满足 55 度环境能力,适合于 3,000 米以上海拔和 1,000 米以上深度的隧道（SEM660D）

铲斗设计

• 增加视窗,便于准确铲装
• 两铰点设计卸料快捷省力
• 增加侧卸限位块,有效保护油缸
• 增加回斗限位块接触面提高铲斗寿命

系统可靠

• 符合高温隧道环境要求的卡特技术冷却包，确保恶劣使用环境下系统的可靠性
• 油液清洁度控制技术，延长油液寿命
• 的转向柱塞泵，卡特扣压技术自制高压油管
• 卡特彼勒自制桥城载能力强