装载机操作教程步在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。铲挖普通物料，装载机可以用 II档作业，严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。正确的方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。工作时，铲臂下面严禁站人，禁止无关人员和其他机械在此工作和通行。操作人员在进行驾驶与作业之前，应熟知装载机的各种性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载 机快捷的提速带来方便。严禁采用高速档作业。
 

　　装载机操作教程第二步装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的勤。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。除驾驶室外，机上其他地方严禁乘人。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。严禁轮胎打 滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。其次是严禁后轮翘 起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中，如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。
 

　　装载机操作教程第三步装载机操作方便脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地，发动机熄火，切断电源。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板 上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。下坡时采用自动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。这种翘起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形；后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。严禁撞击料堆。协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥的掘起力。向车内卸料时必须将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严防铲斗碰车箱，严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。