2.2KW高压风机

2.2KW高压风机环保应用特点：

1、压力稳定:优异的运转平衡性能，机械精密度高，运转部分零件经过精密的平衡设计、测试、校正，所以震动率低，我们通过水处理、电镀处理实例应用证明，搅拌均匀，水波翻滚高度*。

2、超低噪音:低噪音直接传动，出口及入口皆有内藏式消音过滤器，能大大降低运转时的噪音；根据客户需求，可升级为运行，满足客户的*要求。

3、节能环保:高压风机采用与奔驰汽车轮鼓一样的ADC12材质，跨越了浇铸生铁老旧工艺，且叶轮与其他部件不产生任何接触，油污染，拥有“高、精、轻”等特点，科技含量高、节能、低碳、高品质出色产品。

4、用途广泛:高压风机同时采用50/60Hz宽频电机，可依客户不同的需求，选用不同的电压规格；高压风机分为大风量及高压力系列，使客户在选用时更具灵活性。

5、维护简单:除了叶轮之外，高压风机没有其它动件，且叶轮直接连接马达，齿轮和传动皮带，因此可靠性更高，它的损耗件仅仅是两个轴承，在质保期之内，基本上不需要维护；达到几乎免维护，节省大量的运行和维护费用

6、吹吸两用功能：具有吹吸双功能，一机两用，可以用吸风，也可以用吹风；

7、油工作：少油或油运转，输出的空气是干净的；

8、超高压力：相对于离心风机和中压风机来说，其压力高很多，往往是离心风机的十几倍以上；

9、压铸泵体：高压风机泵体是整体压铸，并且使用了防震安装脚座，那么它对安装基础的要求也是很低的，甚至可以不用固定脚座即可正常运转，非常的方便，也非常的节省安装费用和安装周期；

10、使用寿命：旋涡鼓风机的机械磨损非常微小，因为除了轴承之外，没其它的机械接触部分，所以，使用寿命当然也是非常的长，只要是处于正常的使用条件下，3～5年是*没有问题的；

13、非标定制：

1.防爆鼓风机：整体采用铝合金材质，电机为防爆电机，绝不会出现摩擦产生火花的现象，使用更放心，防爆性能更好。

2.耐高温鼓风机：整体机壳采用加厚型泵体，电机为耐高温电机，加装隔热装置，可在高温环境下使用，耐温性能更佳。

RB高压风机风压产生的原理：

当叶轮转动时，由于离心力的作用，风向标促使气体向前向外运动，从而形成一系列螺旋状的运动。叶轮刀片之间的空气呈螺旋状加速旋转并将泵体之外的气体挤入(由吸气口1吸入)侧槽,当它进入侧通道2以后，气体被压缩，然后又回复到叶轮刀片间再次加速旋转。当空气沿着一条螺旋形轨道穿过叶轮和侧槽时，每个叶轮片增加了压缩和加速的程度,随着旋转的进行，气体的动能增加，使得沿侧通道通过的气体压力进一步增加。当空气到达侧槽与排放法兰的连接点(侧通道在出口处变窄)，气体即被挤出叶片并通过出口消声器排出泵体。

全风科技鼓风机产品特点：

高性能:高达2500m3/h的吸气量和高达780mbar的压差.

高品质:采用宽压双频，使用零件达到要求，运用标准IP55，

F级高效马达，且通过CE认证，达到标准。

低噪音:采用低噪音马达加一体式的消音设备，噪音低。

易安装:可随时安装与使用，亦可任意安装于水平或垂直方向

全风科技高压风机用于物体吸附时，实际上是用泵对吸盘抽真空后吸住物体。工业上有各种各样的真空泵，对于各种泵的性能都有规定的测试方法来检验，主要参数有：

1、限真空（通常称为真空度）：将真空泵与检测容器相连，放入待测的气体后，进行长时间连续抽气，当容器内的气体压力不再下降而维持某一定值时，此压力称为泵的限真空。该值越小则表明越接近理论真空。普通真空表测得的真空值（即：表压）为相对真空度，用负数表示，是指被测气体压力与大气压的差值。2、抽气速率：在真空泵的吸气口处，单位时间内流过的气体体积。传统工业用真空泵体积普遍很大，而且泵的工作需要特殊的真空泵油和润滑机油，介质气体内会含有大量油雾。全风科技销售的旋涡真空气泵引进了更好的技术，攻克了风机在启动时电流过大导致旋涡风机损坏的现象，利用再生原理设计，单段风叶径小，风量增速，产生高风压特性，免保养！油气！寿命长。采用轴承，叶轮，全铜线圈打造优质产品！

高压鼓风机使用和保养：

1， 气泵应放置在较平稳的地方，周围环境应清洁、干燥、通风。

2， 气泵叶轮旋转方向必须与风扇罩壳上所标箭头方向*。

3， 气泵工作时，应避免风机的进风口和出风口出现*封死现象，以免使气泵产生过大的热量和电动机超电流引起气泵损坏。

4， 气泵除电机转子两只轴承外，其它部位没有直接接触摩擦。

5， 进出气两端的过滤网应根据情况适时清洗，以免堵塞影响使用。

6， 进出气口外联接必须采用软管联接(如橡胶管、塑料弹簧管)。

7， 轴承的更换：更换轴承必须由熟悉修理工作的人进行操作。先拧松泵盖上的螺钉，然后按图示顺序逐一拆卸零件，拆下的零件应经过清洗，然后按反顺序装配。拆卸时，不能硬撬叶轮，应用拉马拉出，同时不要遗漏调节垫片，以免影响出厂时已调节器好的间隙。

8， 严禁固体、液体及有腐蚀气体进入泵体。