德国tas schafer两件式收缩盘
德国tas schafer两件式收缩盘
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德国tas schafer两件式收缩盘

3171德国tas schafer两件式收缩盘

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5000 1

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2024-11-06 16:04:03
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赫尔纳贸易(大连)有限公司

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产品简介

赫尔纳供应,德国总部直接采购德国tas schafer两件式收缩盘3171,近30年进口工业品经验,原装产品,支持选型,为您提供一对一的解决方案:货期稳定,报价,价格优,在中国设有8大办事处提供相关售后服务。

详细介绍

赫尔纳供应德国tas schafer两件式收缩盘3171

赫尔纳供应,德国总部直接采购德国tas schafer两件式收缩盘3171,近30年进口工业品经验,原装产品,支持选型,为您提供一对一的解决方案:货期稳定,报价,价格优,在中国设有8大办事处提供相关售后服务。


公司简介:

    开始于1961年,我们为传动和减振技术开发创新产品。在这里,我们回顾了悠久的历史。最初,该公司致力于生产和装配液压动力支架组件,并专注于地区矿业。

在接下来的几年里,传动技术产品的生产已经建立并不断发展。随着收缩盘和夹紧套件的工业生产出现,公司的重点越来越多地转向传动技术。像液压收缩盘之类的自有产品已经开发出来,具有全球待定的地位。因此,TAS Schäfer GmbH在摩擦接触领域设定了全球标准。


产品类别:

液压夹紧盘

2部分收缩盘位移控制

2部分收缩盘扭矩控制

3部分收缩盘

法兰联轴器

法兰适配器

轴联轴器


主要型号

液压夹紧盘SHS-560

液压夹紧盘SHS-220 MD DT

液压夹紧盘SHS-530.2/2,5 P

液压夹紧盘SHS-1000/990 P

液压夹紧盘SHS-230 LR

液压夹紧盘SHS-530/2,5

液压夹紧盘SHS-300.2 P

刚性法兰联轴器FKH

两件式收缩盘3171

 

产品介绍

    收缩盘的主要功能是通过摩擦安全连接轴与轮毂。例如,在驱动轴和传动空心轴之间。收缩盘通过将轮毂压紧于轴上,生成无间隙的连接。该连接主要用于传递扭矩。

 

收缩盘仅提供所需的力,并不会自行在轴与轮毂之间传递任何力或力矩。因此,力的传递并不经过它。

 

安装时,将收缩盘滑入空心轴,然后紧固螺钉。通过使用锥形表面,内径减小,产生径向压力。31xx系列的收缩盘是自锁型的。夹紧力通过螺钉提供并控制(力控制)。这允许直接补偿轴与轮毂之间的间隙,而不会出现由于小间隙或过大间隙而可能在路径控制收缩盘上发生的过载情况。除了这些,3173型收缩盘以及3191和3193型至185mm也是路径控制的(前面是平齐的)。

 

所提供的收缩盘已准备好安装。

 

为了确保正常工作并具有足够高的摩擦系数,轴与轮毂之间的接触表面必须干燥、清洁且无油脂。收缩盘的功能表面、螺钉的螺纹和头部接触面在出厂时均已涂抹润滑剂。必须使用Molykote G-Rapid Plus或同等润滑剂。安装之前,轮毂与衬套之间的接触表面必须涂抹油脂或油。

 

d  [mm]  收缩盘的名义直径  11

dW  [mm]  轴直径  36

Mmax  [mm]  最大可传递扭矩  38

D  [mm]  外径  10

I  [mm]  衬套长度 1 

e  [mm]  额外长度  11

H  [mm]  收缩盘宽度  26

A  [mm]  螺距圆直径  15

d1  [mm]  安装尺寸  12

MA  [Nm]  紧固螺钉的紧固扭矩 3  

Z  紧固螺钉数量  M 6 x 10 933

S  紧固螺钉尺寸  10.9 15078

nmax  [min-1]  允许的旋转频率  386

pN  [N/mm²]  施加于轮毂的平均压力  0.0000154

I  [kgm²]  惯性矩   0.08

 

特点

• 高弹簧能量,重量和体积小  

• 高阻尼  

• 在块设置中具有过载安全性  

• 与加载速率无关  

• 免维护  

• 摩擦弹簧的可变结构  

 

主要应用

风电、驱动技术、原材料提取、输送技术、破碎技术、混合和过程技术以及各品牌的空心轴齿轮箱

 

赫尔友道,融中纳德-----我们无假货,我们价格实惠,我们品质!

 

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