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公司简介:
fastems的 Doesburg Components 主要负责为卡车和农业行业提供可安装组件(铸铁和加工铸铁组件),并日益致力于开发和设计这些组件。其组件供应给 DAF、Deutz、Leyland Trucks、Daimler、MTU、Wabco、Lely 和 McCormick 等客户。
fastems机器人主要产品:
fastems机器人
fastems机器人产品特点:
fastems机器人Fastems 模块平台可构建单个机器人应用,处理重量可达 2.3 吨。这些单元的设计注重安全性和易用性,并提供用户友好的用户界面。
fastems机器人产品应用:
fastems机器人采用了一个 FMS 由4个加工中心,是互联的系统(MLS)从法斯特姆斯。在这里,各种工件在一个两班制的操作大批量加工,并且 MLS 正在满负荷工作。fastems机器人工厂的空间条件不允许扩大系统的高度或宽度。连接一个塔存储系统和一个机器人单元到现有的 MLS 自动装卸夹紧装置和机器人去毛刺的工件。fastems机器人下面是自动化解决方案的工作原理: 机器人从塔存储系统中取出毛坯,并将它们送入加工托盘上的夹紧装置中。此后,一旦一个工件已经加工在 BAZ,机器人采取的任务去毛刺之前,返回到存储塔的部分。因此,协调现有的 MLS,fastems机器人这种自动化解决方案允许灵活,无人生产的时间长达60小时。新的机器人电池和存储塔将机床的容量从每年约5000小时增加到约7000小时。有了这种自动化的解决方案,德拉博将资金投资于加工托盘和夹紧设备的系列生产。
我们的机器人生产单元可以补充增值的附加功能,例如去毛刺、清洗或零件测量。两台 Fanuc 机器人也跟不上 Quaser 和 Toyoda 的速度。它们不静止。fastems机器人Quaser 前面的一个机器人从材料站拾取未加工的铸铁零件。四个零件同时夹在 Quaser 的夹具上。加工完成后,它们由同一台机器人在夹紧在夹具上的状态下去毛刺,之后机器人将它们放置在缓冲台上。然后,机器人从工作台上拾取零件,并将其夹在 Toyota 的夹具上。此时,只有零件的一侧加工完毕。这台机器的夹具上也同时夹紧了四个零件。fastems机器人Toyoda 加工零件的另一侧。加工完成后,机器人再次逐一取回零件并去毛刺。然后将完成的部件放回缓冲台,机器人从那里拾起它们并将它们送回材料站。这个工作循环不断重复。两台机器人之间有一扇门,fastems机器人通常保持打开状态。缓冲台分成两半,门可以在两半之间滑动。Kremers 解释说:“门是安全系统的一部分。如果两台机器中的一台因测量或小维护而停止运行,fastems机器人另一台机器人单元仍可处理 10 到 12 个部件。将机器停机时间保持在低限度。”缓冲台被分成两半,门可以在两半之间滑动。