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公司简介:几十年来,CCT 一直代表着涂层前后表面技术领域的伙伴关系。我们自己的研发部门与我们的客户保持,并为每个组件开发以实践为导向的解决方案。我们在自己的现代化实验室中与客户一起开发量身的涂层。
CCT垫片主要产品:
CCT垫片
CCT垫片产品特点:
功能特性 增加摩擦系数的DIA GRIP®金刚石涂层
DIA GRIP® 10 DIA GRIP®25 DIA GRIP®35
平均粒径 10微米 25微米 35微米
存储率 15% 和 30% 15% 和 30% 15% 和 30%
图层材质 化学镀镍磷或电沉积镍或镍磷
硬度层矩阵 550 – 950HV0.1
基体层厚(化学镍) 5 - 8 微米 13 – 17 微米 14-22μm
基质层厚度(电镀镍) 高达数百微米
窗格和箔片的基材 材料厚度为0.05至几毫米的铜、带绝缘中间层的铜、钢和弹簧钢
CCT垫片产品应用:
CCT垫片带有增加摩擦系数的涂层的压力配合连接,例如DIAGRIP,是安全高效地运行动力传输系统的关键。
CCT垫片使用DIAGRIP FRICTION SHIMS,这些功能可以与简单且廉价的组件集成,例如摩擦盘或箔片,在涉及传输尽可能高的扭矩的设计中增加摩擦系数。
CCT垫片在驱动技术、汽车工业、能源技术和风力涡轮机中,趋势是朝着紧凑和轻的结构发展,因此也朝着紧凑的法兰和压力座表面发展,然而,它们至少实现与以前结构相同的功能. 由于使用具有高功率密度的驱动源,因此要传输的扭矩不断增加,因此要求通常会超出常规要求。
CCT垫片由于紧凑轻量化结构的趋势,摩擦面和螺纹连接不能随意增加。这意味着剩下的选择是使用DIAGRIP FRICTION SHIMS来实现所需的摩擦系数增加。
CCT垫片DIAGRIP 系统中使用的金刚石有 4 种不同的粒度(10、25、35、55 μ),因此可以佳地适应法兰表面摩擦表面的硬度、粗糙度和尺寸。
CCT垫片摩擦系数的增加可以达到 0.8 μ,并且通过产生所谓的微锁(微锯齿)可以优化产生 100% 的摩擦连接。这意味着多可以传输 4 倍的扭矩。CCT垫片通过将两个(通常是旋转的)表面压在一起来连接驱动器和机器元件,可以实现机器中机械力和扭矩的动态传递。根据机器设计,使用工作但可拆卸或循环工作的传动设计。这方面的例子可以是法兰连接、端压连接、轴毂连接,也可以是螺钉连接,这些通常属于性连接。例如,用于动力和扭矩传输的循环系统由两个相互压紧的圆盘组成。
CCT垫片功率或扭矩传输的效率都取决于在很大程度上防止摩擦的要求。两个接触伙伴(驱动和配对)的可用面积是电力传输的相关参数之一。越有效地防止摩擦或打滑,两个接触伙伴就可以设计得越小,因此越轻 - 增加摩擦系数从而在工厂和机械工程中提供决定性的能源和材料节省份额。摩擦力的增加是通过 DIAGRIP ®实现的由化学或电镀镍和镍磷层制成的分散涂层,内嵌硬质材料。事实证明,晶粒尺寸在 5 μm 到 35 μm 左右的金刚石作为硬质材料有效,对于应用,大晶粒尺寸可达 80 μm。
CCT垫片增加摩擦的表面以各种形式使用,是在汽车工业中用于曲轴和凸轮轴。