品牌
经销商厂商性质
大连市所在地
德国EWO压缩空气过滤器
¥5000德国PTM mechatronics径向活塞气动马达
¥5000赫尔纳供应挪威STEEN肉类加工设备
¥5000赫尔纳优势供应挪威Lilaas控制手柄
¥5000优势供应英国don whitley scientific厌氧罐
¥5000德国Bode绳索制动器
¥5000赫尔纳供应德国wolffkran起重机
¥11200赫尔纳供应德国Wetron隔离器
¥12000赫尔纳供应德国schaefer热交换器TRD
¥11200赫尔纳供应意大利ROBUSCHI鼓风机RB-DV
¥11400赫尔纳供应德国RC Technik风机RC-T
¥11420赫尔纳供应德国mihm预热炉
¥14200赫尔纳供应德国Lubbering拧紧器L.SP3 touch
赫尔纳供应德国Lubbering拧紧器L.SP3 touch
赫尔纳贸易优势供应,德国总部直接采购,近30年进口工业品经验,原装产品,支持选型,为您提供一对一好的解决方案:货期稳定,快速报价,价格优,在中国设有8大办事处提供相关售后服务.
Lubbering拧紧器主要产品:
1. 套筒
2. 螺丝
3. 拧紧器
Lubbering拧紧器产品型号:
l L.SP3 touch
l L.SP3 access
Lubbering拧紧器产品特点:
L.SP3 touch 是我们标准程序的输出齿轮。我们为客户提供各种输出配置文件,用于不同的拧紧应用。根据所需的输出旋转方向(顺时针或逆时针)和输出齿轮的安装方向(高于或低于输出),设置要锁定的旋转方向。原则上,输出齿轮都可以在两个旋转方向上运行。
Lubbering拧紧器产品应用:
Lubbering拧紧器L.SP3 access 是我们新标准系列的齿轮偏置头。齿轮偏置头可以在难以触及的地方接触螺钉,并传递所需的扭矩,以进行螺钉连接。
拧紧螺钉和螺母需要封闭式设计偏置头,而拧紧管道和软管需要开放式设计偏置头。
Lubbering拧紧器偏置驱动器 L.SP3 access 可作为标准设计或直列式提供,具有不同的输出扭矩 (1 - 207 Nm) 和不同的长度(2、3、4 或 6 个齿轮级)。不扭矩传递精度优于 ± 6%(封闭式设计),而且在尽可能小的设计中传递高扭矩代表了 L.SP3 access Geared Offset Heads 的性能强度。齿轮式偏置头由统一的外壳形状组成,适用于类型的接口 - 包括封闭式和开放式偏置齿轮头。同质性使螺杆系统可以很容易地通过附加组件进行扩展。
精度:优于±6%(封闭式设计)统一的住房
Lubbering拧紧器适用于类型的接口
紧凑的设计:优化的人体工程学
高度模块化统一的住房
左右旋转(开放式设计)
Lubbering拧紧器由于其线性设计,L.SP3 内联访问可以访问紧的螺钉位置。L.SP3 access inline 的特点在于片的互换性。提供三种长度,可根据需要使用。
分体式房屋易于施工
Lubbering拧紧器种类繁多的变体
开放式设计:左右旋转的统一外壳
封闭式设计:统一的外壳,用于安装方向向上或向下的驱动器,带计数器
Lubbering拧紧器左右旋转(开放式设计)
L.SP3 直通式可方便地进入难以触及的螺钉位置,并具有反固定功能。作为一个完整的解决方案,带有反保持器的轴向输出始终与螺丝一起使用。它通过一个轴向适配器(参见 L.SP3 x-connect)与之连接。
Lubbering拧紧器航空航天工业的主要应用
与 L.SP3 x-connect 连接到式螺丝
螺杆轴输出
+/-5% 的准确度
螺母与支架的互换性
L.SP3 连接偏置头和角度头之间的可选附加组件:
L.SP3 连接法兰 | 安装法兰:
可连接附加附件(例如反作用力臂)与标准角头
L.SP3 连接索引 | 快速调整适配器:
使偏置头/角度头的角度(旋转范围 360°)与带有外部方形的角度头一起调整
Lubbering拧紧器L.SP3 连接返回环 | 复位环:
可在两个旋转方向上复位(适用于开放式设计)
如果不需要快速调整适配器、安装法兰或回位环等 L.SP3 连接,则 L.SP3 角钢直接安装(无需适配器)在齿轮偏置头上。由于统一的适配器接口,还可以将齿轮偏置头连接到具有自己的角度头的驱动机器上。根据角头的设计,适配器可用作螺钉、夹具或焊接适配器。
添加到具有开放偏移输出的螺丝系统中:
重置设备机械锁定到右/左
重置设备感官
Lubbering拧紧器L.SP3 角度是 L.SP3 访问偏置齿轮的符合人体工程学的补充。角度头 L.SP3 角度用于更轻松地进行螺钉连接,从而实现更好的工作人体工程学。根据应用要求,角度头有 90° 和 110° 可供选择,用于重定向旋转运动并改变驱动机器和齿轮偏置驱动器之间的扭矩/速度。组件的统一接口可以轻松连接到 L.SP3 接入齿轮偏置驱动器,无需单独的适配器。