德国metool噪声传感是结构声测量正成为重要的测量工具。

与空气声测量相比，结构声测量技术可以在不干扰环境噪声的情况下评估实际的外壳振动；例如可能是由测试台室及其声学引起的。从长远来看，结构噪声测量技术的再现性优于空气噪声测量。由于传感器位于封装的外壳中，因此它们的机械性能比测量麦克风要稳定得多，并且适合测试台中遇到的恶劣环境条件。它们也不受油或其他腐蚀性介质污染的影响。但同样重要的是，从长远来看，它们有助于减少测量技术的支出。今天有可用的传感器 借助它，人们可以测量和评估齿轮的相关频谱及其齿轮噪声。用于耦合加速度传感器的合适结构允许在高达 8 kHz 的频率范围内进行自动测量。

德国metool噪声传感为在自动测试台上对变速箱进行与噪声相关的系列测试而开发的，但现在用于声学质量控制的地方。

紧凑而坚固的设计与以最佳方式实现集成加速度传感器的测量特性的要求同样重要。

所有这些特性都在 KS 换能器系列中得到：

坚固的设计，带有稳定的附件选项

硬化抗磨损（可更换）

用于达 3KV 电位隔离的陶瓷，例如用于电动汽车中的高压应用

弹簧偏转的安全储

传感器和电缆馈线密封，防止渗入的污垢和油污

传感器与传感器外壳电气和机械分离

在设置准确的工作和压缩位置时不重要

通过直接测量物理量“加速度”，对于中频范围，也可以用于低的信号电平

新的 KS08 可达 8kHz 的带宽

ICP® 电源和放大器单元 AM04

德国metool噪声传感 KS02、KS03、KS04 和 KS08 开发了一个的供电单元，以提供供电电流并同时放大测量信号。强调了在测试台上使用的简便性和坚固性