一、应用背景

        随着国民经济的快速发展，中国铁路货运吞吐量一直位居世界前列，这对承载货运通行的新型货车提出新的设计和发展要求，传统货车其转向架已不能满足新型提速货车的需要，因此，研制开发一系列新型货车转向架，提高货车在抗菱刚度、高速转向稳定性和平衡性能力，降低零部件的非正常磨耗效果，提升货运车辆的安全运行是非常必要的。

      下文将介绍国内原*下属XX机车公司和XX大学共同研制的高速货车转向架检测系统，采用一体化工控机成功应用于中国铁路系统北车集团和南车集团下属30多家货车生产工厂和车辆段，2002年至今硬软件及其系统使用情况良好，达到了预期的效果。

二、转向架检测系统参数和要求

      1）在生产线上，系统能够自动并快速测量各参数，包括：对角线差、修正对角线长度之差、轴距差等参数；

      2）参数能够自动生成报表并输出到打印机报表存档；

      3）系统配备高精度的标定转向架，能随时进行系统误差修正；

       自动记录检测结果作为产品生产质量控制的依据；

      5）作为现有交叉支撑转向架组装工装的配套检测设备。

三、系统原理图

    测量系统由一体化工控机、测量装置、信号采集装置、气动装置及打印机组成。

四、系统采用一体化工控机性能要求：

      1）抗电磁*力强、防尘、抗震动、耐高低温；

      2）MTBF长达5万小时以上，使用寿命长，符合现场24小时连续长时间*稳定工作运行的质量要求；

      3）15”高亮度长寿命液晶屏幕，集成键盘和鼠标触摸板，操作方便；

      4）主机支持操作系统及应用软件一键恢复功能，大幅度缩短系统维护时间，操作简单，易于自行维护。