减速器弹性块工作规范，提升品质KPL-35

舌板组件121S12/04JW06
链轮组件80LL18A        
接链环34×126
刮板24GL-1
横梁10GL-2
减速器弹性块KPL-35    
减速器对轮KPL-35    
销轨联接销127S06/02-5
机头拨链器211S11/02TD0204
机头舌板组件211S11/02TD0203    
机尾拨链器211S13/061602
机尾舌板组件211S13/061603
机尾链轮轴组//52Z2002/    
链轮轴组//65SSZ010101/
764转载机机尾（105s02600102）
转载机减速器冷却器53TS/000501
转载机减速器内齿圈60JSK-7
锤轴组件12CE01A
U型螺栓32GL-2
横梁18GL-2
销轨140S09/01XG-1
销轨140S09/01XG-2

减速器弹性块工作规范，提升品质KPL-35

双志链轮修复运用*修复技术，通过多道精密工序严格加工完成，磨损链窝表面经过特殊加工工艺修复磨损部位，便其调质硬度达到HB240-280,齿内面及链窝轮廓淬火硬度达HRC50-55，齿面及链窝轮廓硬度达到8mm以上，修复后的链轮组件与刮板链的啮合更加平稳，链轮强度和耐磨性更优于新链轮的效果。

日前，双志煤机链轮修复技术成熟，再制造工艺齐全，链轮组件开始大量维修，现双志煤机已成为郑煤、平煤、焦煤、陕煤、同煤、徐矿、兖矿、云贵川矿等各大矿区维修及供应单位。

SGZ800以下的刮板机用刮板、E型螺栓选用的材质应该为27SiMn、40Cr。现在很多公司为了偷工减料生产的全部是45#钢。这样的产品在井下是不耐磨且容易断裂的，河南双志机械设备有限公司生产的配件全部是按照原厂图纸生产的.