宝鼎轮式抓木机历代95车型升级历程

宝鼎轮式抓木机95车型自21世纪初期进入市场以来，先后经历了多次更新换代，其中在2018年底升级之后的95A车型，故障率更是下降到了让竞争对手*的程度。

​

那么接下来小编就为大家详细介绍一下宝鼎这款95抓木机车型先后都经历了哪些主要更新呢？每次更新的切入点又是什么呢？

首先95A车型的初期是WYL90-7轮式抓木机，齿轮泵液压系统配置在当今时代听着很low，但是在当时宝鼎这款车型可以说是不折不扣的机皇，作业效率是其主要卖点，40分钟装一车木头，它只需半个小时就能够完成。

但是伴随着人们对驾驶体验感、舒适度要求的增加，宝鼎对这款车型进行了一次液压系统的更新，整车配重也增加了将近一吨，使其这款车型更稳重、柔和，因此更新后的车型更改为BD95-7，全进口柱塞泵液压系统的*引入使其拥有的不再仅仅是高效，又增加了节能和舒适的代名词。

BD95W-9抓木机车型，相信大家并不陌生，正是因为这款车型，开启了宝鼎抓木机在全国范围的新篇章，持续的供不应求使得宝鼎抓木机在市场上一机难求，全新的品牌logo让市场消费者眼前一亮，液压配比调整至*，高效、连贯、柔和、舒适，市场中有不少客户传来了家中孩子操作的视频，有的甚至才5岁，就可以操作抓木机进行作业了。

然而在去年年底更新后的BD95W-9A车型，除了车身喷漆颜色的改变之外，更主要的是抓具转盘的升级，大家都知道抓具转盘是抓木机整车中较为脆弱的易损件，任何误操作业和超重负荷都会大大缩短其使用寿命，为了改变这一现状，宝鼎厂家开始采用悬空式转盘设计，而正是这样的设计使其更加耐燥，市场破碎率反馈几乎为零。

宝鼎抓木机95车型是国内轮式抓木机市场上较为成熟的品牌车型之一，有需求的客户可以到当地的办事处咨询购车。

宝鼎轮式抓木机历代95车型升级历程