卓一电动叉车是目前国内配置zui为*的电动叉车，并具有国内叉车很少采用的电子转向技术，为用户减轻了许多的劳动，使工作变得更轻便，堆高机的操作手柄出自德国，与林德手柄系同厂家生产，工作油泵也*进口，避免了国产堆高机时间一长就会出现的过热现象，5个滚轮所配的材料均是*，比同类过长堆高机耐磨性提高50%，尽管价格不算太低，但质量绝属上品，作为公司的江苏办事处愿为用户提供周到的服务.
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| 特 性 | 1 | 产品型号 | | XEK15A | XEK15B | | 2 | 驱动形式 | | 电动 | 电动 | | 3 | 驾驶方式 | | 站驾式 | 步行式 | | 4 | 额定载荷 | Q kg | 1500 | 1500 | | 5 | 载荷中心 | C mm | 600 | 600 | | 6 | 后悬距 | X mm | 490 | 490 | | 7 | 轴距 | Y mm | 1340 | 1340 | | | 重
量 | 1 | 自重（不含电池） | kg | 781 | 761 | | 2 | 桥荷满载（前/后） | kg | 911/1620 | 903/1607 | | 3 | 桥荷空载（前/后） | kg | 690/340 | 677/334 | | | 轮
子 | 1 | 轮胎 | | 聚胺酯轮 | 聚胺酯轮 | | 2 | 驱动轮尺寸 | mm | Φ250×80 | Φ250×80 | | 3 | 承载轮尺寸 | mm | Φ80×70 | Φ80×70 | | 4 | 平衡轮尺寸 | mm | Φ125×50 | Φ125×50 | | 5 | 轮子数量（前/后）（x=驱动轮） | | 1x-2/4 | 1x-2/4 | | 6 | 前轮距 | mm | 690 | 690 | | 7 | 后轮距 | | 1394/1084 | 1394/1084 | | | 基
本
尺
寸 | 1 | 总高（货叉zui低时） | | 1750 | 1750 | | 2 | 自由提升高度 | h2 mm | / | / | | 3 | 起升高度 | h3 mm | 2500 | 2500 | | 4 | zui大高度（货叉zui高时） | h4 mm | 2965 | 2965 | | 5 | 货叉离地高度（zui低时） | h5 mm | 66/40 | 66/40 | | 6 | 操作手柄离地高度（zui大/zui小） | h6 mm | 1350/985 | 1350/985 | | 7 | 总长 | L1 mm | 2070/1870 | 2010/1810 | | 8 | 货叉前端面至前部距离 | L2 mm | 925 | 865 | | 9 | 底腿内宽 | b2 mm | 1270/960 | 1270/960 | | 10 | 总宽 | b1 mm | 1518/1208 | 1518/1208 | | 11 | 货叉尺寸（钣金）
货叉尺寸（锻打） | s/e/l mm | 180/66/1150
100/40/950 | 180/66/1150
100/40/950 | | 12 | 货叉外宽（固定可调） | b3 mm | 580、200-720 | 580、200-720 | | 13 | zui小离地间隙 | m mm | 30 | 30 | | 14 | 直角堆垛通道宽度，托盘800×1200（1200沿货叉边） | Ast mm | 2350 | 2260 | | 15 | 转弯半径 | Wa mm | 1610 | 1520 | | | 性
能 | 1 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 5.2/6 | 4/5 | | 2 | 提升速度 满载/空载 | mm/s | 90/120 | 90/120 | | 3 | 下降速度 满载/空载 | mm/s | 125/80 | 125/80 | | 4 | zui大爬坡能力 满载/空载 | % | 5/8 | 5/8 | | 5 | 制动方式 | | 电磁制动 | 电磁制动 | | | 电
机 | 1 | 驱动电机功率 | kw | 1.2 | 1.2 | | 2 | 提升电机功率 | kw | 2.2 | 2.2 | | 3 | 蓄电池电压/容量 | V/Ah | 24/210（210-270） | 24/210（210-270） | | 4 | 蓄电池重量 | kg | 250 | 250 | | | 其
它 | 1 | 控制方式 | | 场效应管控制 | 场效应管控制 | | 2 | 整车噪音 | dB（A） | <70 | <70 |
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