吸料抽真空风机，高负压抽真空风机 

1.产品的研究和设计采用*，利用ADC12铝一次压铸成型，高精准数控机床加工；

2.电机绝缘等级为TEFC IP55标准，绝缘等级H级，机体耐温可高达180度；
3.电机达到欧洲EFF2标准，特别省电和耐用;
4.轴承前置新型设计，使得我们的产品在运行过程中，非常动态稳定；

吸料抽真空风机，高负压抽真空风机 特点：
1.高速动平稳校正，风量大，噪音低。
2.机壳为精密模具冲压成型，电泳处理，外观精美。
3.配备认证高效率马达，直连式安装，性能稳定。
4.风道优化设计，节能效果明显。

 安装说明
1、 安装前应详细检查吸料风机是否有损坏变形，如有损坏变形，待修理妥善后，方可进行安装。

2、 安装时要注意检查各联接部分有无松动，叶片与风筒间隙应均匀，不得相碰。
3、 联接风口管道的重量不应由吸料风机的风筒承受，安装时应另加支撑架。 4、 在吸料风机风口端必须装集风器，并希望安装防护网。
5、 底座必须与地基平面自然接合，不得敲打底座强制联接，以防底座变形，安装时应校正机座，加垫铁片，基本保持水平位置，然后拧紧地脚螺栓。
6、 安装完毕后，必须行实验，待运行正常后，才允许正式使用。

 的配管
管子套入出入风口时,请保持中心*,不可在勉强情形下连接。通道软管如使用防震接头等,可简易地连接且能防止震动之传道。管子重量请不要直接加在吸料风机之凸缘面上,以防止变形。道引热风时,请以挠性接头,避免受热膨胀影响。避免突然缩小、扩大或弯曲等,使得流体效率不良。

 
 的配线
1、电源请使用定格电压之定格周波数(标签上之记载值),且按配线图装配正确之线路。
2、电压之变动应于定格电压的正负5%之内。(10%亦可使用,但是长时间电压变动大时,易造成故障,能避免。) 3、由于吸料风机无过热负载保护装置，无法经常监控吸料风机之热度，故请安装相同马力之过负载保护电磁开关。并调整与铭板值相同以下之安全电流。
4、依据马达之马力及电气工事方式，选择标准的配线。
欧盟可参考的安全资讯为：EN60034，EN60204-1,EN294,IEE配线法规。特定的工业及国家有进一步的安全要求，请咨询他们的贸易及安规单位。
5、确认回转方向：
配线完成后，将开关开一下（瞬间）以确认其回转方向及有无杂音。回转方向如鼓风机上箭头表示。如回转方向不正确，吸风与送风顺序会颠倒，为三相者，将三条外接电线中任意二条调换。
6、接地为防止漏电时发生事故，请装设地线

 
 使用时注意
紧急停机：在机组试运行过程中，遇有下列情况之一时，要立即紧急停机。紧急停机的操作就是按动主电机停车按钮，然后再进行停机后的善后处理工作；
 突然发生强烈振动，并且已经超过跳闸值；
机体内部有碰刮或者是不正常的摩擦声音；
任何一轴承或密封处出现冒烟的现象，或者某一轴承温度急剧上升到报警值；
油压低于报警值并且无法恢复到正常时；
油箱液位低，已有吸空现象；
轴位移值出现明显的持续增长，达到报警值时；
正常停机：
逐步打开放空阀，同时逐步关闭排气阀；
逐步关小进气节流门到20~25度；
按动停车按钮，并注意停机过程中有无异常现象；
机组停止后5~10min后，或者轴承温度降低到45摄氏度以下时可以停止供油。对于具有浮环密封的机组，密封油泵必须继续供油，直到机体温度低于80摄氏度为止；
机组停机后，在2~4小时内定期盘动转子180度

 故障分析
振动故障分析
叶轮与电动机之间由联轴器链接，传递运动和转矩。不对中是风机常见的故障，风机的故障60%与不对中相关。吸料风机的不对中故障是指叶轮、电动机两转子的轴心线与轴承中心线的倾斜或偏移程度。吸料风机转子的不对中可以分为联轴器不对中和轴承不对中。吸料风机转子系统产生不对中故障后，在旋转过程中会产生一系列对设备运行不利的动态效应，引起联轴器的偏转、轴承的磨损、油膜稳态和轴的挠曲变形等，不仅使转子的轴颈与轴承的相互位置和轴承的工作状态发生了变化，也同时降低了轴系的固有频率，使转子受力及轴承所受的附加力导致吸料风机的异常振动和轴承的早期损坏，危害*。对于吸料风机的不对中故障，可以用激光对中仪来解决，方便快捷。

总结 故障现象及原因，有其规律可循， 故障按其原因及分类，有以下几种：

设计原因
设计不当，动态特性不良，运行时发生强迫振动或自激振动
结构不合理，应力集中
设计工作转速接近或落入临界转速区
热膨胀量计算不准，导致热态对中不良
制造原因
零部件加工制造不良，精度不够
零件材质不良，强度不够，制造缺陷
转子动平衡不符合技术要求
安装维修原因
机械安装不当，零部件错位，预负荷大
轴系对中不良
机器几何参数(如配合间隙、过盈量及相对位置)调整不当
管道应力大，机器在工作状态下改变了动态特性和安装精度
转子*放置不当，改变了动平衡精度
未按规程检修，破坏了机器原有的配合性质和精度
操作运行
工艺参数(如介质的温度、压力、流量、负荷等)偏离设计值，机器运行工况不正常
机器在超转速、超负荷下运行，改变了机器的工作特性
运行点接近或落入临界转速区
润滑或者冷却不良
转子局部损坏或结垢
启停机或升降速过程操作不当，暖机不够，热膨胀不均匀或在临界区停留时间过久
机器劣化原因
*运行，转子挠度增大或动平衡劣化
转子局部损坏、脱落或产生裂纹
零部件磨损、点蚀或腐蚀等
配合面受力劣化，产生过盈不足或松动等，破坏了配合性质和精度
机器基础沉降不均匀，机器壳体变形。