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【单极组合滑触线】
一、产品介绍
HXPnP、R-H型防护安全滑触线，其导电主体为断面呈"H"型的铝型材，故又称"H"型节能滑线装置，节能是相对于以角钢为主体的滑触线，电能在输电过程中的损耗大大被减少。铝材的电阻率远低于钢材，且比重小，将铝材轧制成"H"型，是在保证一定的导电截面积的基础上以能提高整体刚性和强度。但是铝材表面硬度低且不耐磨。为使铝基材能满足作为导电滑触线的实用性，在"H"形中梁制成上拱型，又在此处按规定的工艺程序嵌装耐磨性强的不锈钢型材。这"H"形的不锈钢型材是作为导电器中导电块的磨擦传电面，其嵌装工艺保证了不锈钢与铝型材的紧密结合，从导入铝型材的电流通过不锈钢体使与之保持接触的导电器中的导块在磨擦接触中将电流传输出去，保证了起重机械在运行过程中电流的连续。
导电滑线沿滑线纵长方向用ABS塑料作为整体保护除下部开口处与导电器接触处外，因此安装后接触线没有导电的外露部分，给安装和维修带来*的方便，同时整体的塑壳保护（开口处除外），使滑触线不致有积灰和防雨、露、冰、雪侵袭之功能，导轨与导轨之间的连接是的导轨连接器能使导轨和塑料外壳同伸入其间，其连端也是安全可靠的。
产品别称：滑线，滑触线,安全滑触线，行车滑触线,天车滑触线,吊车滑触线 ,起重机滑触线,节能型滑触线，单极滑触线,单极组合式滑触线
二、产品型号、规格
三、主要技术参数
规格 | HXPnR-HD2 | HXPnR-HD3 | HXPnR-HD5 | HXPnR-HD8 | HXPnR-HD13 | HXPnR-HD20 |
| 额定电流（A） | 200A | 300A | 500A | 800A | 1300A | 2000A |
| +35°C时电流电阻（Ω/m） | 11.4×10-5 | 10.4×10-5 | 9.4×10-5 | 6.8×10-5 | 5.7×10-5 | 4.8×10-5 |
| 轨距800mm时轨间阻抗（Ω/m） | 22.2×10-5 | 18.2×10-5 | 16.5×10-5 | 12.0×10-5 | 10.1×10-5 | 9.0×10-5 |
| 行动电压（V） | 600V/A或600V/DC | |||||
| 绝缘护套击穿电压（KV） | 13.9 | |||||
| 绝缘体表面电阻（Ω） | 2×1013 | |||||
| KC | >600V | |||||
| 允许zui大运行速度（m/min） | 600 | |||||
| 环境温度范围 | -25°C+55°C | |||||
| 绝缘材料可燃性 | 自灭 | |||||
| 外型尺寸 | 23.6×31.6 | 32×42 | ||||
| 悬挂间距（m） | 1.5-3 | |||||
| 导轨断面膨胀 | 安装长度在200m内不考虑 | |||||
| 导轨标准长度（m） | 6 | |||||
| 规格 | HXPnR-HG150 | HXPnR-HG150 | ||||
| 额定电流（A） | 150（双极300A） | 250（双极500A） | ||||
| zui大运行速度（m/min） | 600 | |||||
| 接触压力（N） | 27 | |||||
| 侧向移动距离（mm） | ±100 | |||||
| 接触方向移动（mm） | ±40 | |||||
| 连接电缆（mm2） | 20 | 50 | ||||
| 牵引臂线至导轨滑触面（mm） | 115 | 130 | ||||
| 适用导轨（A） | 200-300 | 500-800 | ||||
| 重量（Kg）（单级） | 1.6 | 2.2 | ||||
注：在选用导电器时，导电器容量要与用电设备相配，当单极容量不够时，可采用双极导电器 | ||||||
四、产品结构、外型尺寸
五、装配示意图及主要零部件（安装附件）
1、吊架类：标准悬吊间距为1500mm。
2、连接器:用于两根导线之间的连接，以保证导电的延续性。
3、检修段：把两根相连线的电源断开的 | 4、端帽 | ||
5、集电器
6、膨胀段 | 7、拨叉 | ||
8、支架
1、终端盖 2、双极导电器 3、导轨接头 4、悬挂座 5、导轨 6、导轨护套 7、电源输送器
导电器：为接簧支撑式，仅在滑触线下部即可推入，但须在牵引器同步进行，并保证拉簧力量适当，以免加大电刷磨损。牵引器与导电器同步进行，可用螺栓或电焊方式固定在行车等移动电器上，并适当保证导电器运行不受扭力。
六、选用说明
用户在选用本滑线装置时应考虑同跨滑触线上的用电设备的总容量和用电设备的工作制，上面的载流量曲线图供用户参考。在选用导电器时，应考虑用电设备的容量与导电器相配，在导电器单极容量不够时，可采用双极导电器。
七、安装形式示意图
注：本装置一般采用正装、侧装方式。允许多根排列和制弯道（弯道半径zui小不得小于1.5m）括号内尺寸适合于200-300A的导轨，L1L2L3PE之间的间距a为90mm。
八、供电方式
在考虑安全滑触线供电点的同时应考虑同跨滑触线的用电设备的总台数总容量，任务工作制和全线长度的电压降值，及环境（电压降计算可根据前面导轨参数表的数据计算）。供电一般有以下几种供用户参考：①单端供电；②中部供电；③两端供电；④两端1/6处供电；⑤两端正/10处和中部三点供电等。
九、安装维护说明
1、安装说明
在安装滑触线前先将角钢支架按照用户选择的安装形式，根据滑触线的悬挂间距固定好，在安装现场把每6米一根的滑触线上套上所需的悬挂座，和两端接头护套各一个，还在一端装上铝接头一个，装铝接头时应注意只能将铝导轨伸进接头的1/2留给另一根导轨连接用，以上工作准备好后，再把一根一根的滑触线悬挂在支架上，进行全线连接，连接时应拧紧每个接头的螺丝。在滑触线全线长超过200米时应加装伸缩装置（伸缩装置本厂随时供应），在引接电源线进线时，可在每6米一根的接头处引接，具体接法可参照前面接头装置图。
在安装弯道滑触线时，悬吊距离应相应缩短，具体尺寸可根据现场条件而定。
在安装导电器时先把导电器装在配套的方管上，选择与滑触线配合的适当位置固定在用电设备上，应注意为使导电器与滑触线有很好的跟踪性能和良好的接触能力，导电器与滑触线应安装在同一垂直、水平方向。
2、维护保养
安全滑触线在正常运行中应做定期检查，因为用电设备是每个工矿企业的主要生产工具，稍有差错就会直接影响工厂的生产效益。在检查滑触线时应检查每6米一个接头处是否有松动、脱开，在检查导电器时，应检查活动部位是否转动灵活，拉簧是否疲劳，电刷磨损等情况（这些情况都会影响到滑触线导电性能和导电器的跟踪性能。应及时作好调整）。
节假日设备整修期，将导电器脱出导管，检查导电器电刷滚轮磨损情况，如电刷伸出量小于规定有效长度时，要及时更换，导向滚轮变形严重时，亦需更换，以保持导电器运行正常和电刷的良好接触，并清查造成的原因。安全滑触线所有零部件中，电刷是*正常会磨损的零件。
| 项目、型号 | HXTS | HXTL | HXPnR-H | |
| 10-50mm² | 10-50mm² | 70-120mm² | 400-800mm² | |
| 电刷极限高度（mm） | 6.5 | 5.5 | 8 | 10 |
| 电刷磨损允许值（mm） | 8 | 9 | 8 | 20 |
对于有严重腐蚀气体环境，尚需检查支架、悬吊夹、牵引器的锈蚀情况；并及时采取措施，涂上防锈材料。
滑触线使用场所，如进行基建时。切勿冲击、撞压输电导管，更不准将重物压在输电导管上。防止输电导管变形开裂，影响使用，发生安全事故。基建结束，应立即清除输电导管上的基建垃圾。
正常保养时，工作人员不准将脚踏在输电导管或其支架上，防止破坏整线的平整度及发生意外事故。
十、常见故障处理表
| 编号 | 故障现象 | 故障原因 | 处理方法 |
| 1 | 断电 | 1、电刷在导管中爬坡 | 1、检查导电器，磨损严重，即更换，检查接对水平 |
| 2、电刷磨损严重，无法触及导轨 | 2、更换电刷 | ||
| 3、导轨接头不平整 | 3、重新调整连接 | ||
| 4、单导电器使用 | 4、采用双导电器 | ||
| 5、导轨接头松脱 | 5、重新调整拧紧连接螺钉 | ||
| 2 | 导轨变形 导电器 运动受阻 | 1、环境温度过高 | 1、局部采用隔热板，室外加遮阳板 |
| 2、吊夹间大或松脱 | 2、增加吊夹数量，“过正”校直导管，并拧紧螺钉 | ||
| 3 | 工作时 导轨晃动大 | 1、拨叉（杆）无法吸收传动误差 | 1、修正牵引器，使之能自由吸收传动误差 |
| 2、导轨整线直线度差 | 2、调整导轨直线度 | ||
| 3、悬吊夹松动 | 3、拧紧悬吊夹螺钉 | ||
| 4 | 电刷 磨损快 | 1、接头不平整 | 1、按要求重新连接导轨 |
| 2、载流量过大 | 2、增加导电器数量 | ||
| 3、弹簧压力过大 | 3、更换、修正弹簧压力 | ||
| 5 | 电刷 侧面擦伤 | 1、电刷磨损，导电器定位不正 | 1、更换电刷 |
| 2、牵引器的拨叉（杆）侧力传递过大 | 2、更换牵引器拨叉（杆）或修正牵引器拨叉（杆） | ||
| 6 | 导轨内 有火花 | 1、电刷表面与导轨接触不良 | 1、检查导轨接头，适当磨合电刷，保证60%接触面积 |
| 2、电流过大 | 2、增加导电器数量 | ||
| 7 | 导电器行走 有较大异响 | 接头不平整 | 重新安装导轨连接 |
| 8 | 导电器 外壳擦伤 | 1、导轨变形 | 按故障2处理好，增加定型夹 |
| 2、导电器定位欠佳 | 调整拨叉架 |
十一、订货细则及储运
a：供货日期、型号、规格。
b：滑触线数量，每条线上起重机型号、数量、起重机行程总长（车间长度）。
