XM-F75F ， XM-F40L ， TX-F75F - 马达-昌林液压气动成套有限公司手机版

详细介绍

马达

　　XM-F40L、XM-F75F、TX-F75F斜盘式轴向柱塞马达，是可逆的液压元件。同一元件既可作油使用，又可作油泵使用（可直接ZBD40、ZBD75泵互换使用）。这种具有结构紧凑、体积小、重量轻、工作压力高、效率高等优点。它同其它元件（阀、液压缸等）可组成闭式或开式液压系统。适用于工程机械、起重运输机械、建筑机械以及机床、船舶、矿山、冶金等各类机械。
该系精密元件，因此要求合理的使用和仔细地操作与维护。若使用不当,维护不良或操作错误,将会引起不应有的损坏或降低使用寿命.为此,希望用户在使用前仔细阅读说明书.

　产品型号说明　

　工作条件　

1.的额定工作压力必须按照其技术性能参数,每小时zui高的工作压力累计时间不超过6分钟,每次延续不超过1分钟.
2.工作转速应按技术性能参数所规定的转速运转.
3.进口管道流速≤2.5-5M./S,出口管道流速≤1-2M/S.
4.正常温度工作范围T=15-65℃（油箱中油的温度）.5.上端的泄油口应按规定的管道通径直接回油箱,管道阻力为应该使壳体腔内压力超过0.05Mpa.

　工作介质

1.在环境温度15℃以上,可用N32、N46机床液压油，上稠40-2稠化液压油。
2.在环境温度15℃以下，可用YH-10航空液压油（-30℃以上），上稠20-1稠化液压油（-5℃以上）。
3.为了避免内部精密零件正常磨损，进油或回油系统应装有过滤精度高于25U的精密滤油器。

　安装　

1.输出端与被驱动机械联接应采用挠性联轴器，两轴的同轴误差不大于0.1毫米。不允许采用链条、万向节等的冲击载荷的传动方式。
2.不允许采用使传动轴承受径向力的传动方式。
3.安装支架或基座应具有足够的钢度,以防振动变形而影响同轴度.
4.安装管路及元件时应保持清洁,管道内不得有任何脏物混入,在油路中使用的油管必须另用辅助油泵打循环油进行冲洗,一直到过滤器内无脏物为止,然后把主油泵装上使用.
5.注意按传动轴的转向,确定进出油口管路联接方式

　运转　

1.运转前的准备,检查安装上否正确;支架和传动机械的底座是否牢固;从泄漏油口往壳体内灌满工作油,然后接上泄漏油管;检查的转向与进出油口油管联接是否正确;的回油路应*畅通.
2.运转中的注意事项:初次使用或*存放后运转不应立即负荷启动运转;根据所需转速调定供油泵的变量偏角;运转中应注意的泄漏量,如发现异常应立即停车检查;运转过程中应检查油温及处壳温度,如发现温升超过规定范围应立即停车检查;运转中系统的zui高压力不得超过28Mpa.

　故障及排除方法

在运转过程中如发现下列异常情况,应立即停车检查,并按下列故障原因分析排除故障.

故障	可能原因	排除方法
压力升不上	供油泵损坏	检查油泵
	溢流阀调整压力太低或阀有故障	调整溢流阀门压力或检修溢流阀
	系统工程有泄漏	对系统管道和元件进行检查
	主要磨损副磨损，内泄漏太大	拆开检查修理零件
过度发热	油的粘度过高	更换*用油
	不正常磨损	拆开检查
	工作压力过高	检查员管路阻力及负荷
	转速过高	减小供油泵排量
	冷却器作用不大	增大冷面积，检查冷却器故障
	没有冷却器，油箱容量太小	增大油箱容量
	环境温度过高	吹风或采取其他降温措施
噪声太大	进油管吸科空气	检查排除漏气部位
	油的粘度太高	更换合适粘度的油
	输出轴与被传动轴不同轴	重新安装调整
	转速太高	减小供油泵排量
	超负荷运行	降低被传动机械工作载荷
内泄量大	油的粘度太低	变换*用油
	配油盘、斜盘、缸体、柱塞滑靴等主要零部件严重磨损或损坏	拆开检查零件，修复或更换
	配油盘与壳体平面没有贴紧	拆开重新装配
	缸体花键与平面垂直度超差	检查后修正

　 主要尺寸　

产品简介

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