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| 5T电机车分无级和有级调速两种，无级调速机车上采用晶闸管斩波调速新技术，整机结构合理，起动平滑，节约能耗，无明显冲击，结构简单，易于维修。有级调速机车采用蓄电池串并联，电机串并联加磁场削弱，该车起动较平滑，无明显冲击，质量良好，结构简单，易于维修，其主要与s4、s6梭式矿车配套使用。 8T电机车分为110V、132V、144V三种电压，其中8T门1 0V、8T门32V为单级传动结构，其特点为车体钢板厚，跨度大，耐冲击，重心低、运行稳定。8T144V采用*的斩波调速技术和蓄电池串并联有机调速，锥、正二极传动，具有蓄电池容量大，牵引力大，跨度大，耐冲击，由于采用橡胶减震器，机车缓冲、减震、消噪性能好。8T门1 0V、8T门32V主要与S8梭式矿车配套使用，8T144V主要与S8、S14梭式矿车配套使用。 12T电机车具有牵引力大、速度高、运载能力强等特点，调速方式为有斩波调速和蓄电池并 串联两种，其主要适用于铁路、工程隧道使用，其主要与我公司S14-S25梭式矿车配套使用。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XK5一XKl2蓄电池式电机车系列技术参数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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