兵仕X6EVA汽车内饰片材挤出机生产线流程

模头温度一一介绍：

（1）筒区温度装置如何设置好筒温的温度，必须对我们的螺杆

在挤出成型过程中的功能有一个了解。筒区可分为四个区：加料区、压缩区、计量区。挤

出机中机筒的加热是为了使机筒受热达到一定的温度。

机筒的冷却是为了使有一定温度的

高温机筒把温度降下来。在挤出机挤塑塑料生产过程中，机筒上有加热和冷却装置的交替

工作，则使机筒工作时温度恒定在一个挤出塑料塑化需要的工艺温度范围内，这样就保证

了挤出机正常挤塑制品成型生产的顺利进行。

（2）螺杆温度由于螺杆之间间隙很小，而

使得在螺杆之间产生的摩擦热较大，为了保证物料不发生分解，故温度设置较低，一般在

120——140℃。

（3）模具温度模具温度是保持稳定成型的重要条件之一，为了防止由于

模温与熔差的温差而造成型翘曲的现象，所以模温设置应与熔体温度*，一般在190—

—210℃。另外。模具温度受到型材的几何形状的影响，复杂的形状，由于型腔的表面积

较大，会阻碍物料的流动，故有时需要较高的模温来提高熔体的流动性能。3.3.2转速控

制转速控制包括进料螺杆、挤出螺杆转速牵引速度的控制。

兵仕X6EVA汽车内饰片材挤出机生产线流程

机理介绍：

前面阶段是塑化阶段。也称为压缩阶段。它是在挤塑机机筒内完成的，经过螺杆的旋转作用，使塑料由颗粒状固体变为可塑性的粘流体。塑料在塑化阶段取得热量的来源有两个方面：一是机筒外部的电加热；二是螺杆旋转时产生的摩擦热。起初的热量是由机筒外部的电加热产生的，当正常开车后，热量的取得则是由螺杆选装物料在压缩、剪切、搅拌过程中与机筒内壁的摩擦和物料分子间的内摩擦而产生的。

中间阶段是成型阶段。它是在机头内进行的，由于螺杆旋转和压力作用，把粘流体推向机头，经机头内的模具，使粘流体成型为所需要的各种尺寸形状的挤包材料，并包覆在线芯或导体外。

末端阶段是定型阶段。它是在冷却水槽或冷却管道中进行的，塑料挤包层经过冷却后，由无定型的塑性状态变为定型的固体状态。