REXROTH液压缸结构及特性

产品型号: CDM1MF3/40/28/45 A20/B11CHDMWW

力士乐使液压系统更加，从轧机型到拉杆液压缸; 我们有您的液压缸，可以安全地提升。
这为您提供了更智能，的成本优化解决方案，具有更长的生命周期和智能组件。
这些坚固的轧机型液压缸专为重载应用而设计，经过试用，测试，即使在的条件下也能保持稳定。
力士乐磨机型气缸系列包括螺纹和焊接气缸。
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。
它结构简单、工作。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则*。
适用于所有应用的工业液压缸解决方案
我们的工业液压缸可在恶劣的条件下工作。
与客户合作开发解决方案使我们能够不断创建和扩展我们的液压缸产品组合，满足您工作环境的安全标准。
液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。
在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；
而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。

产品图片：

密封设计：

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