CKD喜开理气缸SCA2-CA-63B-150-S特点

碳烧成红色时，发动机就会出现早期的点火现象并且不易熄灭。活塞环中的部分焦炭的形成主要是由于活塞环和气缸壁的密封，而开口间隙过大。活塞由于重合而引起石油通道。高温高压气体会燃烧活塞环区域，导致焦炭或活塞环的形成并且失去弹性和密封作用。在更换合适的活塞环之后，可以消除此故障。

　给油润滑的CKD无杆气缸，应配置流量合适的油雾器。

 　　不给油润滑CKD无杆气缸，因缸内预加了润滑脂，可以长期使用。这种缸也可以给油使用，但一旦给油，就不得再停止给油。原因是什么呢？请与本站联络。给油应使用透平油1号(ISO VG32)，不得使用机油、锭子油等，以免NBR等密封件倍泡胀。

当拧紧螺栓时，填料压盖向下运动压紧调整垫片，通过V形填料垫的挤压，使X形密封圈里唇、外唇同时贴紧轴和孔的密封面，保证可靠性的密封，其主要密封取决于装配时拧紧螺栓的压紧力，而与轴、孔尺寸精度无太大关系。X形密封圈的有限元分析BURKERT电磁阀是种唇形密封圈，是与压环(填料压盖)和支承环(填料垫)组合使用，它能够有效阻止介质泄露。喜开理气缸按照控制方式可以分为手调式喜开理气缸和电液比例喜开理气缸。

它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。特点：在零压差或真空、高压时亦能可动作，但功率较大，要求必须水平安装。

　在灰尘多、有水滴、油滴的场所，杆侧应带伸缩防护套。不能使用伸缩防护套的场合，应选用带强力防尘圈的气缸或防水气缸。气缸的环境温度和介质温度，在带磁性开关时若超出-10~60℃，要采取防冻或耐热措施。

CKD喜开理气缸SCA2-CA-63B-150-S特点