SMC高速气缸CNA2B80TF-250-D的性能讲解

SMC气缸定期检查润滑油，看看润滑油有没有变质的现象，就比如发现润滑油颜色变深变黑。如果有就要及时更换。冬天冷发动时，润滑油粘度大，流动性较差，发动时不要急剧轰油、高速运转。待运转一段时间温 度升到40摄氏度以上再行车。装配时必须将活塞和气缸表面清洗干净，并检查活塞与气缸的配合间隙，使其附合技术标准。保持发动机水箱的液体充足，并且保持发动机的常温，不要让发动机在高温下运行。

SMC气缸键入空气压缩总流量、气缸进排气管尺寸及软管內径的尺寸。规定髙速健身运动应选最大值。气缸健身运动速率一般为50～800㎜/s。对髙速健身运动气缸，应选择大內径的进气口道；针对负荷有转变的状况，为了更好地获得迟缓而稳定的健身运动速率，可选用带节流装置或气-液减振缸，则容易完成速率操纵。

　安裝方式

　　SMC气缸依据安裝部位、应用目地等要素决策。在一般状况下，选用移动式气缸，在必须随工作中组织持续旋转时（如数控车床、数控磨床等），应选择旋转气缸。在规定活塞杆除匀速直线运动外，还必须做弧形晃动时，则选用轴销式气缸。有特别要求时，应选择相对应的气缸。

活塞是气缸中的受工作压力零件。为避免活塞左右两个腔互相窜气，配有活塞密封圈。活塞上的耐磨损环可提升气缸的主导性，降低活塞密封圈的磨损，降低摩阻。耐磨损环长应用聚氨酯材料、聚四氟乙烯、编织胶管防腐蚀涂料等原材料。活塞的总宽由密封圈规格和必需的滚动一部分长短来决策。滚动一部分过短，易造成初期损坏和卡住。活塞的材料常见铝合金型材和生铁，中小型缸的活塞有紫铜做成的。

SMC气缸在现代操控中各种体系越来越精密以及越来越杂乱，在进行使用时并不是某种驱动操控技术就可以满足其体系的多种操控功用，气缸可以简略的完成快速直线循环运动，整个设备的结构简略且保护快捷。气缸 在进行操作的过程中对使用者的要求是比较低的，其产品的原理以及结构是比较简略的，在进行使用时易于装置保护，电缸则不同，工程人员必需具有必定的电气常识，不然极有可能由于误操作而使之损坏。

SMC高速气缸CNA2B80TF-250-D的性能讲解