SMC无杆活塞式气缸

无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。

无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，动作靠进气。

磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。

磁耦合无杆气缸内有活塞，但没有活塞杆，活塞安装在轨道上，外负荷连接活塞，并靠进气量驱动。磁耦合无杆气缸是利用空心活塞杆中的永磁体带动活塞杆外的另一块磁铁，就可以实现磁耦合运动的。由于其转速高、负荷大，内、外磁环容易脱开，所以现在使用较少。它的负荷质量需要一个特性曲线来表示其质量和速度。

SMC无杆气缸是使用加压流体在动力传输操作中移动负载的线性装置。如果该区域的占地面积很小，当负载需要从气缸本身移动一定距离时，以及当负载必须在气缸的长度内移动时，应使用无杆气缸。

SMC无杆气缸与基本气缸的不同之处在于没有活塞杆伸出气缸体。相反，内部活塞连接到外部支架。无杆气缸是长行程应用的理想选择，因为它们不受杆悬垂、弯曲、活塞束缚和不均匀密封磨损的影响，并且适用于空间有限的狭窄区域。

磁耦型外形较小，两头带有安装螺纹和螺母，可直接安装在设备上。

磁耦型无杆气缸负载比较小，适合装载小型工件或机械手来动动作

磁耦型基本型来回动作时，可能会出现滑块转动，必须加导杆导向装置，或者选用带导杆型磁耦无杆气缸

相比于机械型的导向带部分泄漏缺点，磁偶型无外部泄漏，安装使用后可免维护

SMC无杆活塞式气缸注意事项：

（1）无杆气缸使用空气保持干燥、清洁；

（2）无杆气缸缸筒外表面部的损伤，以免损伤耐磨环及防尘圈而导致气缸动作不良；

（3）无杆气缸缸筒经济导向轴的外表面不得处于水或冷却凝的氛围中使用；

（4）无杆气缸使用时，应固定两侧缸盖或端板，不要固定外部移动体；

（5）无杆气缸若外力大于磁性保持力，则移动体和活塞组件会脱离偶合，这时气缸不能使用。可用手将外部移动体推回至行程末端的位置；

（6）无杆气缸动作中，注意手指不要被夹在滑块与端板之间；

（7）无杆气缸的磁铁组件不许分解。否则，二者位置匹配不当，保持力将下降；

（8）无杆气缸按照在低使用压力下，外部移动体能在全行程范围内动作的要求来安装气缸。若安装面不平，应垫片进行调整，以免导杆产生翘曲，使低使用压力增大，导致轴承过早磨损。