CKD喜开理薄型气缸安装指南

SCA2-00-100B-75-S

①避免电流集中在电源线，特别是避免集中在一侧的电源线，请尽量采用较粗的导线进行配线。

②请限制与气缸开关连接至同一电源的元件。

③请在气缸开关输出线上串联连接二极管，用来防止电流的回流。

④请在气缸开关的电源线一侧串联连接二极管，用来防止电流的回流。

■ 请注意浪涌电流的迂回。

由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。

双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

 冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米／秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中 盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。

喜开理无杆气缸活塞环的反常环主要包括活塞环的金属冲击力、活塞环的泄漏和由过量的碳积累引起的异常噪声。活塞环的金属冲击声是完整的。发动机长时间工作后，气缸壁磨损，但活塞环在气缸壁上部的位置基本保持原来的几何形状和尺寸，气缸壁有台阶。如果使用旧气缸盖垫圈或更换气缸盖垫圈，活塞环和气缸壁会在碰撞过程中发出钝而钝的爆裂金属敲击声。

喜开理CKD圆形气缸在自动化装备与流水线上的应用越来越普及，气缸的工作原理是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸的种类繁多，很多者往往没有正确的气缸选型造成设备运行不稳定与气缸寿命的减少。一般按气缸的结构特征、功能、驱动方式与安装方式等进行气缸分类。

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