派克PARKER液压油缸特点：

操作非常灵活，开关是非触摸式，可选油缸。

可以实现往复运动而不需要减速机，运动可以保持稳定。

Parker派克HTR系列液压回转缸

HTR系列重载型液压齿轮齿条回转缸将流体动力转换成回转运动。它们广泛应用于物料搬运、阀门控制、工业领域各种机床、冶金、采矿和油田设备等领域。HTR系列回转缸采用传统的铰接杆缸结构，额定使用工作压力达210bar。耳轴和输出轴由大型止推滚柱轴承支撑，使得该装置可以支撑较大的外部和推力负载。具有高强度，易塑铸铁体，安装方便、抗冲击性好的优点

常用于各种机械的液压系统，应用范围更广，更灵活。

虽然这种气缸的结构简单，但工作起来非常可靠。

美国PARKER派克液压缸|油缸常见型号：

Parker派克70H-81FA80BB500-GAB油缸

Parker派克70H-8R 2FA50BB260-BD油缸

Parker派克70H-8R 2FA50BB100-ABAF2油缸

Parker派克70H-8 1FA80BB500-GAB油缸

　(1)无论吸油还是压榨，都有两个或两个以上的密闭室，一个活动部分和一个非活动部分，密封并与大气压隔开。其中一个或多个将用作吸油腔，一个或多个作为压力油腔。

　　(2)密封容积的大小随运动部件的运动而周期性变化，由小变大吸油，由大变小压油。当封盖腔的容积工作能力增加逐渐由小变大时，实际上是在吸油（实际大气压下油压为A），这个腔就是吸油腔，吸入过程：当闭式容积监测器的容积由大变小（减少工作量）时，以实际压力排出油。这与体积的变化和单位时间内的变化次数成正比，与其他因素无关。

派克PARKER液压油缸维护：

1.在使用过程中，应定期更换液压油，以清洁系统过滤器，确保清洁，延长使用寿命。

2.油缸必须伸展并缩回5次，然后装载负载。通过这种方式，系统中的空油可以被排出，并且可以预热各种系统，这可以有效地避免系统中存在空油或水，导致油缸体内的油体爆炸（或烧焦），这将损坏密封并导致油缸泄漏。等待错。

3.控制系统温度。如果油温过高，密封件的使用寿命将会缩短。长期油温会导致密封变形甚至失效。

4.保护活塞杆的外表面，防止因碰撞和刮擦而损坏密封。务必清洁油缸密封圈和暴露的活塞杆上的防尘密封圈，以防止其粘在活塞杆表面上。污垢进入油缸并损坏活塞 油缸或密封。

5.始终检查每个螺纹、螺栓的接头，发现松动立即拧紧。

6.经常润滑接头，以防止在没有油的情况下生锈或异常磨损。

7.根据系统压力，运行速度、工作油量、环境温度适当选择液压油，可以合理地使用和维护。