派克PARKER油缸特点：

操作非常灵活，开关是非触摸式，可选油缸。

可以实现往复运动而不需要减速机，运动可以保持稳定。

Parker派克HTR系列液压回转缸

HTR系列重载型液压齿轮齿条回转缸将流体动力转换成回转运动。它们广泛应用于物料搬运、阀门控制、工业领域各种机床、冶金、采矿和油田设备等领域。HTR系列回转缸采用传统的铰接杆缸结构，额定使用工作压力达210bar。耳轴和输出轴由大型止推滚柱轴承支撑，使得该装置可以支撑较大的外部和推力负载。具有高强度，易塑铸铁体，安装方便、抗冲击性好的优点

常用于各种机械的液压系统，应用范围更广，更灵活。

虽然这种气缸的结构简单，但工作起来非常可靠。

美国PARKER派克液压缸|油缸常见型号：

Parker派克70H-81FA80BB500-GAB油缸

Parker派克70H-8R 2FA50BB260-BD油缸

Parker派克70H-8R 2FA50BB100-ABAF2油缸

Parker派克70H-8 1FA80BB500-GAB油缸

　(1)无论吸油还是压榨，都有两个或两个以上的密闭室，一个活动部分和一个非活动部分，密封并与大气压隔开。其中一个或多个将用作吸油腔，一个或多个作为压力油腔。

　　(2)密封容积的大小随运动部件的运动而周期性变化，由小变大吸油，由大变小压油。当封盖腔的容积工作能力增加逐渐由小变大时，实际上是在吸油（实际大气压下油压为A），这个腔就是吸油腔，吸入过程：当闭式容积监测器的容积由大变小（减少工作量）时，以实际压力排出油。这与体积的变化和单位时间内的变化次数成正比，与其他因素无关。

派克PARKER油缸优点：

1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。
2、修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4°
4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。
5、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。