UTME 6-德PHOENIX的分断测试端子：3047400-上海乾拓贸易有限公司手机版

详细介绍

德PHOENIX的分断测试端子：3047400
分断测试端子 - UTME 6 - 3047400
分断测试端子，标称工作电压: 500 V，标称工作电流: 30 A，接线方式: 螺钉连接，接线容量： 0.2 mm² - 10 mm²， AWG: 24 - 8，长度: 100.8 mm，宽度: 8.2 mm，颜色: 灰色，安装: NS 35/7,5， NS 35/15

提供与普通端子相同外形的穿墙端子
轻松操作
透明
打印有开关标志，因此易于选择
紧凑的结构设计
六个功能轴
灵活、的附件
地卡接到末端位
通过螺钉接线点连接

产品

快速实现、操作安全

通过紧凑型端子，可轻松设计满足各种要求的电流互感器和电压变送器测量组套。

开关状态标识清晰、操作简便安全
多达六个通用型桥接井用于电位分配或测试，实现功能性
由于直通式接线端子和接地端子外形相同，实现功能化扩展
采用插拔式分断测试端子，实现电路的模块化设计

测试方便

分断测试端子

产品数据表

概述

层数	1
连接量	2
电位	1
额定横截面	6 mm²
颜色	灰色
缘材料	PA
阻燃等，符合UL 94	V0
额定浪涌电压	6 kV
过电压等	III
缘材料组	I
额定条件下的功耗	1.31 W
名称	层 1 上 1 下 1
负载电流	30 A (当连接截面积为10 mm²的导线时)
额定电流I_N	30 A
额定电压 U_N	500 V
开口式侧板	是
冲击测试规格	DIN EN 50274 (VDE 0660-514):2002-11
防手背接触保护
防手指触摸
电涌电压测试结果	通过测试
脉冲耐受电压测试设定点	7.3 kV
电源频率耐受电压测试结果	通过测试
大功率频率耐受电压设定点	1.89 kV
（5x导线连接）接线点的机械稳定性测试结果	通过测试
弯曲测试结果	通过测试
弯曲测试转动速度	10 rpm
弯曲测试	135
弯曲测试导线横截面／重量	0.2 mm² / 0.2 kg
	6 mm²/ 1.4 kg
	10 mm² / 2 kg
拉伸力测试结果	通过测试
导线横截面拉伸力测试	0.2 mm²
牵引力设定点	10 N
导线横截面拉伸力测试	6 mm²
牵引力设定点	80 N
导线横截面拉伸力测试	10 mm²
牵引力设定点	90 N
支架上紧固测试结果	通过测试
在端板上进行紧固	NS 35
设定点	5 N
电压压降测试结果	通过测试

每轴的测试周期	5 h
测试方向	X-, Y- 与 Z-轴
冲击测试结果	通过测试
测试规范，冲击测试	DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
冲击形式	半弦
加速度	30g
冲击持续时间	18毫秒
每个方向的冲击次数	3
测试方向	X-, Y- 与 Z-轴（正向与负向）
缘材料相对温度指数（电气，UL 746 B）	130 °C
缘材料的温度指数（DIN EN 60216-1（VDE 0304-21））	130 °C
低温下的静态缘材料应用	-60 °C
铁路车辆防火 (DIN 5510-2)	通过测试
焰色试验方法（DIN EN 60695-11-10）	V0
氧指数（DIN EN ISO 4589-2）	>32 %
NF F16-101、NF F10-102 I	2
NF F16-101、NF F10-102 F	2
表面可燃性NFPA 130 (ASTM E 162)	通过
烟雾比光密度NFPA 130 (ASTM E 662)	通过
烟气毒性NFPA 130 (SMP 800C)	通过
量热释热NFPA 130 (ASTM E 1354)	28 MJ/kg
铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22	HL 1 - HL 3
铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23	HL 1 - HL 3
铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24	HL 1 - HL 3
铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R26	HL 1 - HL 3