关于费斯托FESTO电磁阀的粘滞性介绍
 

　　在输入信号作用下，费斯托FESTO电磁阀在平滑运动前会出现跳变现象，并且跳变是以输出量程的百分比为量纲的。出现这一现象的原因是调节阀的阀杆所受到的大静摩擦力大于平滑运动中其所受到的动摩擦力而造成的。
 

　　对费斯托FESTO电磁阀粘滞特性的建模可以分为3类，分别是物理模型、单参数模型和双参数模型。其中单参数模型和双参数模型是数据驱动模型。物理模型的缺点是模型中存在多个未知且难辨识的参数，在实际运用中具有很大的困难。而单参数模型并不能准确的描述调节阀的实际特性。为了更地描述调节阀的粘滑现象，提出一种基于双参数S、J的调节阀粘滞模型，其中S表示调节阀的死区参数加粘滞参数，J表示临界跳变参数。
 

　　1)调节阀阀体耐压试验采用手动试压泵进行水压试验，严禁采用电动试压泵。
 

　　2)试验介质为洁净的水。
 

　　3)试验压力为设计压力的1.25倍。
 

　　4)压力试验用的压力表应校验合格，其度不应低于1.5级，刻度上限值宜为试验压力的1.5～2倍。
 

　　5)气开阀在进行阀的耐压试验时阀芯打开至少20%的开度，这一点务必紧记，以防止阀芯单侧受压过高而损坏。通常情况下调节阀阀芯是允许一定的泄漏量的，根据调节阀泄漏等级的差别，一般只要求对高差压的调节阀(V、VI级泄漏)进行泄漏试验。
 

　　2、泄漏试验时应注意的问题
 

　　1)调节阀阀体耐压试验采用手动试压泵进行水压试验，严禁采用电动试压泵(VI级泄漏的阀采用气压试验)
 

　　2)试验介质为洁净的水(VI级泄漏的阀采用洁净的空气)。
 

　　3)泄漏等级试验压力为阀工作时设计的大差压(查看设计参数)。
 

　　4)压力试验用的压力表应校验合格，其度不应低于1.5级，刻度上限值为试验压力的1.5～2倍。
 

　　3、调节阀的单体调校新安装的气动调节阀安装之前均应进行单体调校。调校应达到的性能指标：基本误差：±1.5%回程误差：1.5%不灵敏区：0.6%如今，凋节阀及电气阀门定位器的非常多，功能各异，电气阀门定位器趋向于智能化，具体调校方法有所不同，这里就不再赘述。
 

　　费斯托FESTO电磁阀在应用中的共性问题分析.
 

　　4、费斯托FESTO电磁阀的安装调节阀的安装是重点应注意的问题，安装质量的坏直接关系到调节阀的投运及性能。安装过程中应注意以下问题：
 

　　1)费斯托FESTO电磁阀在安装之前，必须仔细地阀门在储存期间所累积的灰尘，在安装过程中也要保持清洁。因为灰尘杂质会使阀座和内件损坏。为了保护清洁，通常可在当天未焊的开口法兰端部装上盖板。
 

　　2)费斯托FESTO电磁阀安装时，阀体上的箭头应与介质流向一致。
 

　　3)费斯托FESTO电磁阀是精密构件，如果它们受到管道变形的应力，将破坏正常的工作。因此，法兰与管道安装应垂直并且位置准确以避免管道的变形。井且，管道要适当支撑，以防止它在阀门重量作用下发生弯曲变形。
 

　　4)费斯托FESTO电磁阀在与管道焊接时必须特别小心。若调节阀与管道焊接时注意不够，未能消除应力，则会产生变形。焊接时，必须严格避免焊渣飞溅入阀门内，焊渣的存在有损阀门的性能，如果飞溅直接溅在阀芯上，轻则直接影响调节阀的动作，重则损坏阀芯和阀座。
 

　　5)管道在试压和吹除时，调节阀应拆下，用相应的直管段相连以防止焊渣、铁削等杂物卡在阀芯与阀座之间。拆下的调节阀开口法兰端部应用塑料布包扎牢固。
 

　　5、费斯托FESTO电磁阀的联动试验调节阀在安装后装置开车之前必须进行联动试验。联动试验应重点注意如下几点：
 

　　1)费斯托FESTO电磁阀联动试验前工艺管道必须经过严格的吹扫并合格，吹扫未合格的管道严禁安装调节阀，因为管道内的残留物如焊渣、灰尘等硬质杂物会损坏阀芯与阀座密封面。
 

　　2)费斯托FESTO电磁阀在联动前应检查阀的两端不应带试压或封堵盲板。
 

　　3)带手轮机构的调节阀，手轮机构应处于"释放"位置。检查减压阀供气压力是否达到各调节阀的供气要求。
 

　　6、在工业自动化仪表的安装过程中，调节阀的安装和投运复杂、有难度又容易出问题。在整个过程中，仪表与管道应相互协调、互相支持、紧密配合，出现问题及时反映及时解决，严格按要求进行、按规程操作，只有这样才能顺利调节阀的安装质量和投运质量以整个安装项目的顺利进行和整个工业装置的顺利投