伊藤动力/YITENG 品牌
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*柴油发电机YT2-90KVA现货
废气涡轮增压中冷技术的应用大大提高了柴油机的动力性、改善了燃油经济性,并且还在降低排放有害物、减少温室效应气体CO2、保护环境等方面起到了重要作用。 柴油发动机负荷变化时,转速变化大。具体来说就是:发电机组负荷减小时,转速升高,转速升高导致柱塞泵循环供油量增加,循环供油量增加又导致转速进一步升高,这样不断恶性循环,造成发动机转速越来越高,后飞车。机组并列运行时,应能自动分配输出有功功率和无功功率。机组出了具有一二级自动化机组的保护外,还应该有逆功率保护功能。
机组型号 | YT2-90KVA |
动力型号 | R4105ZD |
动力型式 | 四冲程,水冷,直列,涡轮式 4缸 |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
大功率 | 77KW / 95.25KVA |
电压 (V) | 380/220 |
电流 (A) | 142 |
频率 (HZ) | 50 |
转速 (r/min) | 1500 |
冷却方式 | 强制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
压缩比 | 4:01:00 PM |
缸径*行程 (mm) | 100X115 |
发动机总排量 (L) | 6.49 |
启动方式 | 电启动 |
功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag |
绝缘等级 | H |
润滑方式 | 压力飞溅复合式 |
排气温度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
环境温度 | 40 |
接线方式 | 三相四线,Y型绕接 |
发火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
进气方式 | 增压 |
稳态调速率 | ≤±1% |
相数 | 3 |
净重 (kg) | 940 |
外形尺寸/长×宽×高mm | 2700×1100×1560 |
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*柴油发电机YT2-90KVA现货
对于现有的自然吸气柴油机,如果只简单采用增压措施,可能会因为过量空气系数增大和燃烧温度的升高而导致NOx增加。实际应用中,柴油机增压时采用减小压缩比、推迟喷油定时等措施来减小热负荷、降低zui高燃烧温度。当发电机负荷增大时,转速降低,转速降低导致柱塞泵循环供油量减小,循环供油量增加又导致转速进一步降低,造成发动机转速越来越低,后熄火。当市电中断、缺相或电压超过380V(-15—+10%)范围或接地遥开指令后,机组应能自动启动,启动循环包括三次,每次启动时间3~10s,启动间隔不少于30s,启动总时间不超过120s,启动成功率应大于99%。