现代城市，高层建林立，一旦发生火灾，如何逃生很关键。着火时，疏散楼梯是逃离火灾现场，自救逃生的第一途径，对于高层建筑，一般的消防登高车难以达到一定高度，疏散楼梯就成了我们的救命稻草，那么在实际生活中大家的疏散通道都畅通吗？防火门在火灾发生时能够正常开启吗？
 

　　高层建筑着火，在世界各地都算得上是大事，大体上也都会得到同样的重视。高层建筑的“身份”，使得它的安全问题也成为人们经常议论的话题。谈到安全，人们首先想到的可能就是火灾。如何应对这些摩天大楼的火灾，理应成为确保城市安全的一个重要课题。发生火灾时，绝大多数的人员伤亡不是因为火，而是烟气，随着可燃物的燃烧产生大量的高温烟气，烟气中含有大量未*燃烧的有毒、有害物质，通过人的呼吸道吸入体内，对人员的生命安全造成严重威胁。
 

　　建筑发生火灾时，防烟楼梯间、避难走道及其前室，是人员撤离的生命通道和消防人员进行扑救的通行走道，确保其防烟性能要求。从防烟角度讲，机械加压送风系统的余压值过低不利于防烟，因此余压值越高越好。但由于疏散门的方向是朝疏散方向开启，而加压送风作用力的方向与疏散门开启方向恰好相反。若余压值过高则会导致楼梯间和前室、前室和走道之间疏散门两侧压差过大，而导致疏散门无法正常开启的情况，影响人员疏散和消防人员施救。显然，加压送风系统的设计，首先应建立在安全疏散的基础上。
 

　　若风压过高则会引起开门困难，甚至不能打开门，影响疏散。因此，余压值是正压送风的关键技术参数。机械加压送风系统最不利环路阻力损失外的余压值是加压送风系统设计中的一个重要技术指标。该数值是指在加压部位相通的门窗关闭时，足以阻止着火层的烟气在热压、风压、浮力、膨胀力等联合作用下进入加压部位，发挥对着火层烟气的排斥作用，而同时设计确定其送风量时还应考虑疏散人员推开门所需要力量不宜过大，或余压过高造成人们推不开通向疏散通道的门。它不仅涉及到送风量的大小，而且还关系到整个加压系统的工作安全性问题，既应满足防烟性能要求，又必须能保证方便疏散的开门状态。显然，加压送风系统的设计，首先应该建立在安全的开门状态基础上。由于设计院各专业的独立性很强，如暖通与电气专业未沟通好，实际的工程中则经常会为了防止楼梯间和前室之间、前室和室内走道之间防火门两侧压差过大而导致防火门无法正常开启；或者实际上风压太大，影响人员疏散和消防人员施救；或风压不足影响到防烟的事实。
 

　　设计安装并使用余压监控系统，保证了机械加压送风系统的健康运行及疏散通道的安全畅通。随着余压智能监控系统在现代建筑物中的设计、安装及使用，可显著提高机械加压送风系统的可靠性、稳定性，采用智能余压监控系统可实现有效降低楼梯间和前室之间、前室和室内走道之间防火门两侧压差过大而导致防火门无法正常开启的故障发生率，确保机械加压送风系统的正常工作，对有效保障人民生命和国家财产安全产生意义深远的积极作用。