概述：XJS-20型电液伺服减震试验台采用电液伺服控制技术，适用于对各种组合减震件及筒式减振器进行动静态性能试验（示功试验、速度特性试验）、疲劳寿命试验（耐久性试验）、温度特性试验等。试验方法满足《汽车筒式减振器台架试验方法》（QC/T545-1999）等标准规定的相关要求。

• 主要结构和功能特点：
  1. XJS-20型电液伺服减震试验台主要由主机（下置伺服作动器）、恒压伺服泵站、 全数字液压伺服控制器、减振器相关试验软件、疲劳试验冷却装置、必要的试验附具及附件等组成；
  2. 主机：主机为双立柱框架式结构，直线伺服作动器下置。由移动横梁、横梁夹紧松弛机构、立柱、伺服作动器、升降油缸、工作台、液压夹紧模块等部分组成；
  3. 横梁为整体钢件精加工而成，内置液压夹紧松弛机构，采用液压升降、液压夹紧松开方式升降横梁构，调整试验空间，操作方便，并充分保证动静态试验时横梁稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁锁止不动；
  4. 升降油缸：用于横梁的上下移动，调整试验机的试验空间。柱塞式结构,性能稳定，外形美观，质量可靠；
  5. 横梁夹紧油缸：移动横梁配置4套夹紧油缸，用于液压锁紧、松开横梁，实现移动横梁的液压夹紧、松开功能，为单活塞杆作用油缸结构，选用格莱圈（美国Park）密封，结构紧凑、密封可靠；
  6. 横梁运动液压模块：包括移动横梁液压松开、上升、下降等液压控制阀组。采用进口（德国Hawe）成熟液压元件设计制造，保证动态试验时具有较高的可靠性；
  7. 力传感器：置于移动横梁下面，选用世铨公司产品，测量精度高、动态响应性好、性能稳定；
  8. 伺服作动器：置于主机下部，是试验机进行动静态试验的关键部件。

• 用*技术(美国MTS公司技术)，按标准模块化单元设计生产制造，具有低阻尼、高响应、内泄漏小、抗侧向能力强的特点；
• 双活塞杆对称结构，稳定性好，动态性能稳定，静态无爬行；
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密封结构合理。采用间隙材料密封结构，活塞与缸体、活塞杆与端盖之间采用进口高速密封元件（伺服格莱圈、斯特封）（美国Park）密封，密封可靠，摩擦力小；