6SE6400-2FA00-6AD0西门子滤波器
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产品简介

6SE6400-2FA00-6AD0西门子滤波器
MICROMASTER 4 EMC 滤波器 200V-480V 3AC 6A 底部组件 FSA-A 级 底部组件 FSA-A 级

详细介绍

MICROMASTER 4 EMC 滤波器 200V-480V 3AC 6A 底部组件 FSA-A 级 底部组件 FSA-A 级

6SE6400-2FA00-6AD0西门子滤波器

 

产品
商品编号(市售编号)6SE6400-2FA00-6AD0
产品说明MICROMASTER 4 EMC 滤波器 200V-480V 3AC 6A 底部组件 FSA-A 级 底部组件 FSA-A 级
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产品生命周期 (PLM)PM300:有效产品
价格数据
价格组 / 总部价格组IB / 343
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出口管制规定AL : N / ECCN : N
工厂生产时间3 天
净重 (Kg)0.5 Kg
产品尺寸 (W x L X H)未提供
包装尺寸90.00 x 245.00 x 140.00
包装尺寸单位的测量MM
数量单位1 件
包装数量1
其他产品信息
EAN4019169447300
UPC783087598393
商品代码85363010
LKZ_FDB/ CatalogIDDA51-A
产品组9791
原产国英国
Compliance with the substance restrictions according to RoHS directiveRoHS 合规开始日期: 2006.07.01
产品类别A: 问题无关,即刻重复使用
电气和电子设备使用后的收回义务类别-

6SE6400-2FA00-6AD0西门子滤波器

 年赚268亿美元 GE公司挣钱部门正面临西门子的激烈竞争

 

湖南艾欧曼自动化设备有限公司转载:导读:美国通用电气GE公司是*大的燃气轮机制造商,同时并购法国阿尔斯通发电业务后的GE能源也是GE集团大的部门,然而该部门*的燃气轮机业务正面临竞争对手德国西门子日益激烈的竞争。

 

美国通用电气GE公司是*大的燃气轮机制造商,同时负责燃气轮机制造生产的GE能源也在2016年为整个GE集团贡献过超过28%的工业利润,2016年收入高达268亿美元,超过航空和医疗业务,位列创收。而且GE公司在市场上推出的H级重型燃气轮机还创造了新的吉尼斯世界记录:2016年6月,GE的H级燃气轮机机组联合循环发电净效率达到了62.22%。

重型燃气轮机对GE公司来说非常重要,其新的H级重型燃气轮机尤为重要,原因有四:

首先,无论是GE公司还是其主要竞争对手德国西门子公司都承认,目前*的燃气轮机市场已经产能过剩,而H级重型燃气轮机已经是该市场中为数不多的增长动力之一。

其次,GE公司的E级和F级燃气轮机的订单正在大幅下滑,特别是在北美地区,H级重型燃气轮机已经成为了天然气发电领域的主力。上通常根据透平进口燃气温度把重型燃气轮机分为E、F级和H级,其中E级重型燃气轮机透平进口约1200℃,F级透平进口温度约为1400℃,目前*的H级透平进口温度达到1430℃-1600℃。温度越高,技术越*。

 

注:图中TTM表示尾随12个月的订单,从图中可以看出,F级和E级订单正在下滑,而H级燃机订单则有助于缓解这一困境。

第三,根据GE公司公开的财报,该公司的设备毛利率在2016年仅为1%,远低于其历*5%的数据水平,因此这将是未来GE公司利润增长计划的关键部分,预计将通过降低新项目的单位生产成本来实现。不过要想充分发挥优势,GE公司的H级重型燃气轮机订单还必须跟上步伐。

第四,目前电力市场需求疲软,H级重型燃气轮机是推动增长的关键。在谈到西门子近的盈利,GE公司前*财务官Ralf Thomas(注:GE公司已经周五宣布更换了CFO)曾表示这是一个竞争激烈的市场,并谈到持续的定价压力,表示公司计划在今年下调计划目标,同时预计电力市场在2017年的新增需求约为40亿千瓦,下降约10%。

从目前世界经济的发展来看,燃气轮机市场的变化可能是一个周期性问题,而不是一个*的结构性问题,但是GE能源部门毫无疑问已经面临压力。

另一方面,GE公司的主要竞争对手,德国西门子正在燃气轮机市场上发力,10月初,西门子已经宣布在巴基斯坦获得了一份价值约2亿欧元的H级重型燃气轮机订单,继GE公司之后,也杀入了巴基斯坦市场。截至目前为止,西门子销售超过76台H级重型燃气轮机,在*新的H/G级燃机能源市场上*。

8月份,西门子公司还表示正在推进下一代HL级重型燃气轮机技术的研发。西门子称,HL级重型燃气轮机是基于其H级重型燃气轮机所开发的全新技术,发电净效率可突破63%,中期目标是净发电效率达到65%。

不过,GE公司燃气轮机产品总经理Guy DeLeonardo认为GE公司的燃机产品也能够达到这个效率,他表示,GE的9HA重型燃机在法国EDF工厂已经取得了62.2%发电效率的成绩,将能够“接近64%的净效率,并到2020年可能达到65%。”

在近的第三季度盈利中,Thomas表示,GE管理层将在11月份就电力市场的未来发表意见。不过,初步迹象并不好。Thomas已经表示,明年市场可能会再次下滑,不过他也提醒投资者,GE公司的表现超过了竞争对手。

毫无疑问,GE公司的整个燃气轮机研发能力仍然十分强悍,再加上有航空发动机研发技术加持,持续改进H级重型燃气轮机产品并不会对GE公司造成任何技术困扰。造成困扰的是,GE在H*重型燃气轮机的研发上就投入超过20亿美元,现在整个终端市场需求正在下降,持续投资这一疲软的市场可能持续加大GE能源部门的盈利压力,再加上今年来,GE公司的股价表现疲软,曾一度下降超过33%,已经被很多投资人调侃为,GE现在要的不是创新,而是钱。

原标题:【行业动态】年赚268亿美元,GE公司挣钱部门正面临西门子的激烈竞争

 

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