为了确保水分不能通过缝隙渗透到壳体中，上部壳体部分突出在下部。这样可防止冷凝物进入轴承箱。几年来，SNR已经在油脂润滑的SNB外壳中获得了良好的效果。上下两个壳体部分具有相同的编码标签，以防止在组装多个直立式块时混合。SNOL配有四个排油芯在外壳侧面孔，这些孔和前面的四个孔也可用于油循环。外壳通过很新技术在运行中通风，防止诸如沙尘等污染物进入壳体。当填充壳体时，必须首先拆下换气扇。由于SNR在油润滑轴承箱设计领域的长期经验，创造了可靠和有效的密封系统。因此通过使用侧盖中的各种密封螺纹来防止漏油和湿气渗透。由于密封螺纹的功能取决于旋转方向，它们都标有旋转方向箭头 - 除了可互换的盖子。该孔口使得已经渗透到远处的任何油返回到壳体的内部。

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