西伯瑞总部在德国海格尔（HAIGER),成立于1958年。

原厂原装FRAKO 电容 EMP-T25-P7/400

：何工
上海祥树欧茂机电设备有限公司

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原厂原装FRAKO 电容 EMP-T25-P7/400

型号示例：

编码器（encoder）是将信号（如比特流）或数据进行编制、转换为可用以通讯、传输和存储的信号形式的设备。编码器把角位移或直线位移转换成电信号，前者称为码盘，后者称为码尺。按照读出方式编码器可以分为接触式和非接触式两种；按照工作原理编码器可分为增量式和式两类。增量式编码器是将位移转换成周期性的电信号，再把这个电信号转变成计数脉冲，用脉冲的个数表示位移的大小。式编码器的每一个位置对应一个确定的数字码，因此它的示值只与测量的起始和终止位置有关，而与测量的中间过程无关。

增量型：就是每转过单位的角度就发出一个脉冲信号(也有发正余弦信号，然后对其进行细分，斩波出频率更高的脉冲)，通常为A相、B相、Z相输出，A相、B相为相互延迟1/4周期的脉冲输出，根据延迟关系可以区别正反转，而且通过取A相、B相的上升和下降沿可以进行2或4倍频；Z相为单圈脉冲，即每圈发出一个脉冲。

法国雷恩传感器模块通过内部巧妙的机械耦合设计，使得每台编码器、超速开关、测速电机既可以单独使用，也可以耦合到一起组装起来作为一个整机使用。这使得传统的通过复杂的机械装配连接变得非常的简易和迅捷，一个普通的工人，只要严格按照装配说明书，就能在很短的时间内组装起一个模块式的组合系统。
直到今天，法国雷恩的这种组合式设计在整个工控行业还显示出它的优异的性能而受到各个工程师的青睐。

法国雷恩RADIO-ENERGIE是欧洲早研发生产测速发电机的企业之一，雷恩内部的法兰规格B10现在已经成为众多欧洲品牌的生产制作标准。因为依着非常苛刻的质量体系标准，雷恩生产的测速电机使用寿命长、耐恶劣的工控环境。
法国雷恩生产的测速电机有直流测速电机及交流测速电机，包括有防爆等级认证的防爆测速电机。

当车辆岀状况时,不是驾驶员自己踩刹车的动作,而车辆自行制动。比如,esp配置。动刹车/城市安全系统 主动刹车 主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速(但具备这种功能的...
主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。时至今日，主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其中为典型的就是主动刹车系统。

BA即Baker Aid，机械制动辅助系统，也称为BAS。为EBA电子紧急制动辅助装置的前身。能判断驾驶者刹车动作，在紧急刹车时增加刹车力，缩短刹车距离。它根据驾驶员踩下踏板的力度及速度、将制动力适时加大，从而提供一个有效、可靠、安全的制动。对老人和女性（脚力不足者）帮助奇大。还有缩短制动距离的效果。