进油口压力补偿器/力士乐REXROTH进口
产品说明
ZDC 型号的阀门为两通型直动式入口压力补偿器。
与所有节流剖面一样，比例节流阀与方向阀的流量取决于压差 Δp。
在负责负载补偿的电动流量控制阀的作用下，节流阀（计量节流）和压力补偿器组合使压差 
Δp 保持为测量节流常数。压差由压力补偿器弹簧确定并取决于所选的整体结构，其变化范围为 8 和 25 bar 之间。
比例方向阀和压力补偿器的组合起到双方向流量控制阀的作用。
不断变化的负载压力由梭阀进行扫描。如果在减速期间产生拉力负载，则应使用反向阀。
叠加阀

进油口压力补偿器/力士乐REXROTH进口
油口安装面符合 DIN 24340 形式 A
通过安装的梭阀为通道 P → A 或 P → B 提供负载补偿
二通型号“P”
与比例方向阀相互作用时的流量控制
组件侧 - 油口安装面符合 DIN 24340 形式 A
阀板侧 - 油口安装面符合 DIN 24340 形式 A
铭牌
阀安装孔
油口 A、B、P 和 T 带相同的密封圈
阀安装螺钉（单独订购）
4颗内六角螺钉ISO 4762 - M5 - 10.9
注意：
必须根据安装在叠加阀上下的组件计算阀安装螺钉的长度和紧固扭矩
工作压力杆250
流量l / min 35（取决于压差）
液压油见下表
液压油温度范围为°C -20至+70
粘度范围mm2 / s 15至380
允许的液压污染程度
流体 - 洁净度等，符合ISO 4406（c）20/18/15课程1）