日本SMC方形缸盖，拉杆型大缸径气缸

安装方式 B 基本型

形式 N 不给油式

缸径 200 缸径 200mm

CDS1 系列 气缸标准型

详细

方形缸盖、拉杆型的大缸径气缸

带磁性开关 (CDS1系列: CDS1, CDS1W, CDS1□Q)

通口螺纹的种类 - Rc

气缸行程 250 气缸行程 250mm

气缸追记号 - 两侧气缓冲（气液联用型无缓冲）

行程调整标记 - 无

双行程标记 - 行程标记

气缸行程2 - 无气缸行程2

气缸追记号2 - 两侧气缓冲（气液联用型无缓冲）

磁性开关型号 - 无磁性开关

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 - 标准

使用空气

向气缸供给的压缩空气，请使用本公司的 AF 等系列空气过滤器进行过滤，AR 等系列

的减压阀来设定所需要的压力，以及ＡＬ等系列的油雾器来给油。

日本SMC方形缸盖，拉杆型大缸径气缸

操作警告

使用洁净压缩空气。

压缩空气中，不得含有化学药品、含有有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等，以免

造成气阀作动不良。

！ 注意

1. 安装空气过滤器。

靠近换向阀的上游侧，应安装过滤精度为 5μm 以下的空气过滤器。

2. 设置冷干机和后冷却器。

含有多量冷凝水的压缩空气，会导致阀以及其它气动元件作动不良，请在气动回路

中设置冷干机以及后冷却器等。

3. 使用介质温度和环境的温度应在产品规格的范围内。

当空气的温度低于５℃以下时，回路中的水分就会冻结，密封件会损伤，从而导致

气缸作动不良，故应实施防冻的措施。

 关于压缩空气的的详细说明，请参考本公司的[压缩空气清净化系统]。

4. 给油型气缸的给油

在回路中安装油雾器，并且使用透平油 1 号（无添加剂）ISO VG-32。请不要使用普

通的机油或者轴润滑油。

２）设计上的注意

！ 警告

1. 由机械的滑动部的不通畅而引起作用力变化，会导致气缸会有冲击作动的危险。

 在这种情况，可能会发生手脚被夹等人身伤害，同时机器也可能受到损伤，故从设计

上应考虑调整为平稳的机械运动。不使人身受到伤害。

2. 对人身有可能造成特别危险的场合，请安装防护罩。

被驱动物体以及气缸的可动部分，对人身有可能造成特别危险的场合，应设计有不能

让人体直接接触到该部位的防护罩。

3. 气缸的固定部和连接部必须牢固连接。

特别是在作动频率和振动多的场所使用气缸时，必须采用能牢固连接的方法。