德国FESTO费斯托标准气缸

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费斯托气缸和活塞环是在润滑不良、高温、高压、交变载荷和腐蚀性物质的作用下工作的。

费斯托气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

1、费斯托气缸根据力量大小选择缸径，比如你的要求，选择50或者63直径的气缸。

2、费斯托气缸根据安装环境与用途，确定气缸类型，比如要安装方便就用多工位安装型；要求轻巧就用轻型铝圆缸；要求气缸短一点就用薄型缸；要求空间短就用无杆缸等等。

3、费斯托气缸确定安装方法、用脚座还是耳环还是法兰，用以安装气缸

4、附属要求，比如要不要磁性开关、要不要杆不回转、要不要耐高温、腐蚀等等条件。

费斯托FESTO标准气缸其内部被活塞分成其两个腔，设备中活塞杆直接被称为其杆腔，没有塞杆腔称为无杆腔，当从无杆腔输入压缩空气时其有杆腔排气，这样气缸的两腔的压力差在活塞上就会直接形成其力克服的阻力。费斯托FESTO标准气缸在使用的过程中其种类是非常多的，一般情况下按气缸的结构特征以及安装的方式来进行有效的分类设备的分类方法也不一样，在进行安装的过程中其机体上固定不动，有脚座式和法兰式。费斯托FESTO标准气缸在进行制作的过程中需要在夹具的体内，金属型铸件时要是其生产工艺的难度比较大，应该在不影响铸件的使用条件下，尽量使铸件的外形变得更加简单，设备中结构的改变，非常便于从金属型中取出铸件。

费斯托FESTO标准气缸当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出;当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。气缸工作原理:压力空气使活塞移动，通过改变进气方向，改变活塞杆的移动方向。

德国FESTO气缸在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。这种气缸的特点是:1)与普通气缸相比，在同样行程下可缩小12安装位置;2)不需设置防转机构;3)适用于缸径10~80mm，*大行程在缸径240mm时可达7m;4)速度高，标准型可达0.1~0.5m/s;高速型可达到0.3~3.0ms。其缺点是:1)密封性能差，容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式;2)受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向

机构。

德国FESTO气缸要根据工作要求和条件，正确选择无杆气缸的类型。要求德国FESTO气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻，应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸;有横向负载，可选带导杆无杆气缸; 德国FESTO气缸的正确选型 程序1:根据操作形式选定无杆气缸类型: 无杆气缸操作方式有双动，单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式。 序2:选定其它参数:

1、选定德国FESTO气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定2、选定德国FESTO气缸行程工件移动距离

德国FESTO费斯托标准气缸