德国FESTO无杆机械式气缸简介

是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，FEST0并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的大优点是节省安装空间，分为磁偶无杆气

缸(磁性气缸)与机械式无杆气缸。

FEST0无杆气缸原理FESTO无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样, 只是外部连接、密封形式不同。FEST0气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外

在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢密封带（或橡胶密封带）和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。

德国FESTO无杆机械式气缸的安装前后需要注意的事项：

1.安装前，应在1．5倍工作压力下进行试验，不应漏气。

2.安装时，要注意动作方向碳硫分析仪，活塞杆不允许承受偏心负载或横向负载。3.安装的气源进口处需设置油雾器，以利工作中润滑。气缸的合理润滑极为重要，往往因润滑不好而产生爬行，甚至不能正常工作。

4.无杆气缸不使用满行程，特别活塞杆伸出时，不要使活塞与缸盖相碰击。否则容易引起活塞和缸盖等零件损坏。无杆气缸的负载在行程中有变化时，应使用有足够输出力的气缸，并要附加缓冲装置。无杆气缸工作的平稳性直接影响到驱动机构能否正常工作。无杆气缸的爬行等异常现象对驱动机构工作的平稳性影响较大。

活塞的行程：

　　FESTO无杆气缸使用的场合和机构的行程有关，但一般不选用满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10~20mm的余量。应尽量选为标准行程，可供货速度，降低成本。

　　FESTO无杆气缸根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均安外载荷理论平衡条件所需气缸作用力再乘以系数1.5~2.0，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。

检查方法：

　　除了检查气缸壁是否有划痕、损伤，还要测量气缸直径，进而计算出气缸的圆度和圆柱度。

　　（1）安装、校对量缸表

　　1） 按被测气缸的标准尺寸选择合适的接杆，装上后，暂不拧紧固定螺母

　　2）把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸，将装的量缸表放入千分尺

　　3） 稍微旋动接杆，使zui缸表指针转动约2mm，使指针对准刻度零处，拧紧接杆的固定螺母，为使测量正确，重复校零一次。