ROSS工业罗斯双联阀工作原理

ROSS电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同ROSS电磁阀的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

特点：

所有通气管道都与底座连接而不是阀门，这样方便阀门的拆卸与维修保养。

阀门安装在标准的ISO、ANSI及SAE底座上。

内部阀芯构造有提升阀式、不锈钢滑动式及高密封弹性滑动式。

使用同一标准安装界面的阀门可以在同一个底座上互换。

阀门可配合歧管用于紧凑的多个阀门安装，使用简便。

提供符合ANSI或ISO5599/II、ISO5599/I、SAE标准的3针或5针电源插头。

ROSS双联电磁阀解决方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将 电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内运动灵活。拆装时应注意各器件的安装顺序及外部接线位 置，便于重新安装及正确按线，同时还要产看油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否充足。

ROSS工业罗斯双联阀常见故障：

1、检查电子阀是否漏气。漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的开启困难，通常是由于密封垫片损坏或滑阀磨损而形成空腔窜气而造成的。 

2、检查电磁阀接线头是否松动或线头是否脱落，检查电磁阀是否通电，通过紧固线头来解决。 

3、检查电磁阀是否被卡住。电磁阀的线圈与磁铁的运转空隙极小（小于0.008mm），通常都是单件装配，当有机械杂物带入或润滑油太少时，很容易造成卡住。ROSS双联电磁阀解决方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内运动灵活。拆装时应注意各器件的安装顺序及外部接线位置，便于重新安装及正确接线，同时还要产看油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否充足。 

4、美国ROSS电磁阀线圈是否损坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表进行测试，如果测试结果为开路，则表示电磁阀线圈损坏。ROSS双联电磁阀故障原因通常原因是线圈受潮，造成绝缘不好而漏磁，从而使线圈内电流过大而造成损坏，因此要保证电子阀在干燥的环境中使用。除此之外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可会造成线圈损坏。一般通过更换线圈来解决，遇到情况紧急时，可将线圈上的手动开关由正常运转时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。