REXROTH多功能调速阀调节方法

(一)流量调节失灵

这是指调整节流调节部分，出油腔流量不发生变化，其主要原因是阀芯

径向卡住和节流调节部分发生故障等。主要原因是锁紧装置松动，节流口部分堵塞，油温升高，进、出油腔小压差过低和进、出油腔接反

等。因此在使用时要注意进、出油腔的位置， 避免接反。

减压阀芯或节流阀芯在全闭位置时，径向卡住会使出油腔没有流量，在全开位置(或节流C ]调整)时，径向卡住会使调整节流调节部分

出油腔流量不发生变化。

另外，当节流调节部分发生故障时，会使调节螺杆不能轴向移动，使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时，应

进行清洗和修复。

(二)流量不稳定

减压节流型调速阀当节流口调整锁紧后,有时会出现流量不稳定现象，特别在小稳定流量时更易发生。其主要原因是锁紧装置松动，节

流口部分堵塞，油温升高,进、出油腔小压差过低和进和出油腔接反等。

2FRE16-4X/160LBK4M比例调速阀有时会在节流口锁的时候发生流动不稳定，特别是少量流动稳定的时候更容易发生。其主要原因是锁紧装置松动、节流口部分堵塞、油温度升高、入口、流出腔的小压力差异过低、流入和流出腔连接等。

当流量反向通过QF型调速阀时，减压阀对节流阀没有压力补偿作用，可将调速阀改为节流阀。因此，当流入和流出钢液压力发生变化时，流动的流量会发生变化，导致流量不稳定。因此，使用时要注意流入、流出的位置，避免反向连接。

REXROTH多功能调速阀使用注意事项

一、要经常保持安全阀的清洁，防止阀体弹簧等被油垢脏物秸满或被腐蚀，防止燃气安全阀排放管被油污或其他异物堵塞；经常检查铅封是否完，防止杠杆式安全阀的重锤松动或被移动，防止弹簧式安全阀的调节螺丝被随意拧动。

二、安全阀清洗完后，必须重新调试。

三、应选用轻油类清洗安全阀。

四、调试完后初运行阶段，应仔细观察安全阀的运行情况。

五、发现安全阀有泄漏迹象时，应及时更换或检修。禁止用加大载荷（如过分拧紧弹簧式安全阀的调节螺丝或在杠杆式安全阀的杠杆上加挂重物等）的方法来消除泄漏。