ROSS电磁阀会产生振动的原因

　　ROSS电磁阀产生振动时，会使系统管道跳动，附件及元件振松，伴随产生噪声，严重时甚至将阀杆振断，阀座脱落，致使系统无法正常工作，有的甚至根本不能投运。

　　ROSS电磁阀产生振动与频率有关，当外力的频率与系统的固有频率(无阻尼的振动频率)相同或接近时，外力在整个周期内对系统做正功，受迫振动的能量达到大值，这种现象称为共振，此时的外力称为策动力。

　　由此可见，产生共振的条件必须是策动力与系统固有的频率相等或接近。破坏了这个条件，就破坏了共振，达到消除振动和伴随噪声的目的。

　　那么，能否在系统设计时，通过计算来防止它们频率相等呢?答案是否定的，因为固有频率一般无法计算，只能在实际运行中，发生共振时加以消除。

　　需要指出的是，共振本身是一种巧合，不是阀的质量问题。不少人认为是阀造成的，而不从消除共振上想办法，这是不对的。

　　在ROSS电磁阀的使用过程中，气蚀与闪蒸是难以避免的现象，尤其在压差较大的场合。气蚀和闪蒸会严重损害调节阀的密封面，造成调节阀密封面泄露，甚至丧失调节能力。所以，调节阀在设计阶段就要根据现场技术要求，进行合理的设计。那么，有哪些方法可以避免调节阀的气蚀和闪蒸呢？

　　1 、从压力上考虑

　　避免气蚀的根本方法是不让阀体部件的使用压差大于大允许压差。大允许压差用ΔPT表示为

　　ΔPT=KC（P1-PV） ， （4）

　　式中P1为阀前压力（kPa）；KC为气蚀系数，KC值因介质种类、阀芯形状、阀体结构和流向而不同，口径越大，KC越小，一般情况下，KC=0.25~0.65。

　　为了不使阀体部件在气蚀条件下工作，必须使ΔP<&Delta;PT，如果因工艺条件的限制必须使ΔP>ΔPT，可以串联两个以上的阀体部件，使压差分配在两个阀体部件上，使每个阀体部件的压差ΔP都小于ΔPT，这样就可以避免气蚀。

　　必须指出，当ΔP<2.5MPa时，即使产生气蚀现象，对材质的破坏也不严重，因此，不需要采用什么特殊措施。如果压差较高， 就要设法避免和解决气蚀问题，如对角形阀采用侧进流体，阀芯寿命就比底进流体时长，因为避免了密封面的直接破坏。另外，在阀前阀后安装限流孔也可以吸收一 些压降。

　　2、 从材质上考虑

　　一般情况下，材料越硬，抗蚀能力越强，但至今仍没有找到长时间抵抗严重气蚀作用而不受损害的材料。因此，在有气蚀作用的情况下，应该 考虑到阀芯、阀座易于更换。目前，制造阀芯、阀座的材料从抗气蚀的角度出发，泛的是司钛莱合金、硬化工具钢和钴钨合金钢，特殊的表面要进行硬化处理。当用司钛莱合金时，可在这些不锈钢基体上进行堆焊和喷焊，以形成硬化表面。按不同的使用条件，硬化表面可局限于阀座、阀芯和阀座的封线处，也可 以在整个表面或阀芯导向处（见图4）。

　　3 、从结构上考虑

　　可设计特殊结构的阀芯、阀座，以避免气蚀的破坏作用。其基本原理是使高速流体通过阀芯、阀座时，每一点都高于在该温度下的饱和蒸汽压，或者使液体本身相互碰撞，在流路间导致高速紊流，使阀体部件中液体的动能由于磨擦而变为热能，因此，减少气泡的形成率。

　　（1）采用逐级降压原理，把阀体部件总的压差分成几个小压差，逐级降压，每一级都不超过临界压差

　　（2）利用液流的多孔节流原理，减少气蚀的发生。这类阀体部件的特点是在阀体部件的套筒壁上或阀芯上开有许多特殊形状的孔。 当液体从各个小孔喷射进去后，在套筒中心相互碰撞，一方面出于碰撞消耗能量，起到缓冲作用；另一方面，因气泡的破裂发生在套筒中心，这样，就避免了对阀芯和套筒的直接破坏。