品牌
代理商厂商性质
汕头市所在地
ATV66U90N4施耐德5.5KW直流变频器
¥1000全新MC-4/11/10/400ELAU驱动器
¥8900施耐德VX4G461ATS46软起动器控制头
¥8900LXM32MD18N4 施耐德驱动器
面议LXM15MD28N4
面议C400/10/1/1/1/00 施耐德伺服现货|C400/10/1/1/1/00 可回收
面议SM-100/40/080/P3/55/S1/B1/06 施耐德电机
面议ELAU伺服驱动器MC-4/11/03/400,SH055/80013/0/1/00/00/00/0
面议BRS397W361ACA VRDM397/50 LWCEO 施耐德伺服马达销售维修
面议VW3646101 施耐德面板
面议MC-4/11/03/400全新施耐德ELAU伺服驱动器采购价
面议MT16N1 框架式断路器
面议BMXAMO0410 施耐德输出模块,易淘工控商城近期上架施耐德模拟量模块*:BMXCRA31210。
BMXAMO0410 施耐德输出模块销售中心介绍变频器逆变输出模块损坏的几大原因:
一、由负载失常引起的损坏
诚然,变频器的保护电路现已适当完善。对价值昂贵的逆变模块的保护,各个变频器厂家都在其保护电路上做足了功夫,从输出电流检测到驱动电路的 IGBT 管压降检测,并极力寻求以zui快的应变速度实施zui快速的过载保护!从电压检测到电流检测,从模块温度检测到缺相输出检测等,还未见有哪种电器的保护电路,像变频器这样做得专心而投入。而变频器的出售人员,提到变频器的功用时,也必提及变频器的保护功用,常常不自觉地对用户许诺:用上变频器,其全面的保护功用,你的电机就不简略烧了。
用上变频器,电机真的不会烧吗?我的答案是:相对于工频供电,用上变频器,电机却是更简略烧了,而电机的简略烧,使得变频器逆变模块也简略一块“报销”掉。变频器的活络的过流保护电路,在此处偏偏手足无措,起不到一点点作用。这是导致变频器模块损坏的一大外部原因。听我道出其间原委。
一台电机,在工频状态下能够作业,虽然作业电流较之额定电流稍大,长时间的作业有必定的温升。这是一台带病的电机,在烧掉之前的确是能够作业的。但接入变频器后,会出现一再过载,致使不能作业。这还不要紧。
一台电机,在工频状态下能够作业,用户现已正常使用多年了,请注意“多年”两个字。用户想到要节约电费,或因工艺改造的原因,需求进行变频改造。但接入变频器后,会频跳 OC 缺陷,这是好的,保护停机了,模块没有坏掉。可怕的是,变频器并不马上跳 OC 缺陷,而是毫无来由地在作业中——作业了才三、两天的光景,模块炸掉了,电机焚毁了。用户赖了出售人员一把:你装的变频器质量差,烧了我的电机,你要赔我的电机!
在此之前,电机好像是是真的没有问题,作业得好好的,测测作业电流,因为负荷较轻,才抵达一半的额定电流;测测三相供电, 380V ,平衡和安稳得很。真像是变频器的损坏,连带着损坏了电机。
我要是在场的话,就会这样主公平:不怨变频器,是你的电机现已“不可救药”,俄然发作,捎带着损坏了变频器!
作业多年的电机,因电机的作业温升和受潮等原因,绕组的绝缘程度已大大下降,乃至有了明显的绝缘缺陷,处于电压击穿的临界点上。工频供电情况下,电机绕组输入的是三相 50Hz 的正弦波电压,绕组发作的感生电压也较低,线路中的浪涌分量较小,电机绝缘程度的下降,或许只是带来了并不起眼的“漏电流”,但绕组的匝间和相间,还未能发作电压击穿现象,电机还在“正常作业”。应该说,跟着绝缘老化程度的进一步加深,即便仍是在工频供电情况下,信赖在不远的将来,该台电机终会因绝缘老化构成相间或绕组间的电压击穿而焚毁。但问题是,现在并没有焚毁。
接入变频器后,电机的供电条件由此变得“恶劣”了:变频器输出的 PWM 波形,实为数 kHz 乃至十几 kHz 的载波电压,在电机绕组供电回路中,还会发作各种分量的谐波电压。由电感特性可知,流过电感电流的改变速度越快,电感的感生电压也越高。电机绕组的感生电压比工频供电时升高了。在工频供电时露出不出的绝缘缺陷,因不耐高频载波下感生电压的冲击,所以绕组匝间或相间的电压击穿发作了。电机绕组的由相间、匝间短路构成了电机绕组的俄然短路,在作业中——模块炸掉了,电机焚毁了。
变频器在起动初始阶段,因输出频率和电压均在较低的幅值内,负载电机存在缺陷时,虽构成较大的输出电流,但此电流往往在额定值以内,电流检测电路及时动作,变频器实施保护停机动作,模块无炸毁之虞。但若在全速(或近于全速)作业情况下,三相输出电压与频率均达较高的幅值,此时电机绕组若有电压击穿现象,会于瞬间构成*的浪涌电流,则逆变模块在电流检测电路动作之前,现已无法承受而炸裂损坏了。
由此看出,保护电路不是*的,任何保护电路都有它的“软肋”地址。变频器对全速作业中,电机绕组的突发性电压击穿现象,是无能为力的,起不到有用保护作用的。而不唯变频器保护电路,任何电机保护器,对此类突发缺陷,都不能实施有用的保护。此类突发缺陷出现时,只能宣告:该台电机的确现已“与世长辞”了。
此类缺陷对变频器的逆变输出模块是丧身的冲击,无可逃避的。
其它由供电或负载方面引起的原因,如过、欠压、负载重、乃至堵转引起的过流等缺陷,在变频器的保护电路正常的前提下,是能有用保护模块安全的,模块的损坏机率将大为减小。在此不多评论。
二、由变频器本身电路不良构成的模块损坏
1、 由驱动电路不良对模块会构成一级损害
由驱动电路的供电办法可知,一般由正、负两个电源供电。 +15V 电压供应 IGBT 管子的鼓舞电压,使其注册。 -5V 供应 IGBT 管子的截止电压,使其可靠和快速的截止。当 +15V 电压缺少或丢掉时,相应的 IGBT管子不能注册,若驱动电路的模块缺陷检测电路也能检测 IGBT 管子时,则变频器一投入作业信号,即可由模块缺陷检测电路报出 OC 信号,变频器实施保护停机动作,对模块几乎无损害性。
而如果 -5V 截止负压缺少或丢掉时(好像三相整流桥一样,我们可先把逆变输出电路当作一个逆变桥,则由 IGBT 管子组成了三个上桥臂和三个下桥臂,如 U 相上桥臂和 U 相下桥臂的 IGBT 管子。), 当任一相的上(下)桥臂受鼓舞而注册时,相应的下(上)桥臂 IGBT 管子则因截止负压的丢掉,构成由 IGBT 管子的集 - 栅结电容对栅 - 射结电容的充电,导致管子的误导通,两管共通对直流电源构成了短路!其结果是:模块都炸飞了!
截止负压的丢掉,一个是驱动 IC 损坏所构成;还有可能是驱动 IC 后级的功率推进级(一般由两级互补式电压跟随功率放大器组成)的下管损坏所构成;触发端子引线联接不良;再就是驱动电路的负供电支路不良或电源滤波电容失效。而一旦出现上述现象之一,必将对模块构成丧身的冲击!是无可挽回的。
2 、脉冲传递通路不良,也将对模块构成威胁
由 CPU 输出的 6 路 PWM 逆变脉冲,常经六反相(同相)缓冲器,再送入驱动 IC 的输入脚,由 CPU 到驱动 IC ,再到逆变模块的触发端子, 6 路信号中只需有一路间断——( 1 )、变频器有可能报出 OC 缺陷。逆变桥的下三桥臂 IGBT 管子,导通时的管压降是经模块缺陷检测电路检测处理的,而上三桥臂的 IGBT 管子,在小部分变频器中,有管压降检测,大部分变频器中,是省去了管压降检测电路的。当丢掉鼓舞脉冲的 IGBT 管子,恰好是有管压降检测电路的,则丢掉鼓舞脉冲后,检测电路会报出 OC 缺陷,变频器停机保护;( 2 )、变频器有可能出现偏相作业。丢掉鼓舞脉冲的该路 IGBT 管子,正是没有管压降检测电路的管子,只需截止负压存在,能使其可靠截止。该相桥臂只需半波输出,导致变频器偏相作业,其结果是电机绕组中发作了直流成分,也构成较大的浪涌电流,然后构成模块的受冲击而损坏!但损坏机率较*种原因为低。
若此路脉冲传递通路一直是断的,即便模块缺陷电路不能起到作用,但互感器等电流检测电路能起到作用,也是能起到保护作用的,但就怕这种传递通路因接触不良等缺陷原因,时通时断,乃至有随机性开断现象,电流检测电路莫名所以,来不及反应,而使变频器构成“断续偏相”输出,构成较大冲击电流而损坏模块。
而电机在此输出状态下会“跳动着”作业,宣告“咯楞咯楞”的动静,发热量与损耗大幅度上升,也很简略损坏。
3 、电流检测电路和模块温度检测电路失效或缺陷,对模块起不到有用地过流和过热保护作用,因而构成了模块的损坏。
4 、主直流回路的储能电容容量容量下降或失容后,直流回路电压的脉动成分增加,在变频器发起后,在空载和空载时尚不明显,但在带载起动过程中,回路电压浪起涛涌,逆变模块炸裂损坏,保护电路对此也体现得莫衷一是。
对现已多年作业的变频器,在模块损坏后,不能忽略对直流回路的储能电容容量的查看。电容的*失容很少碰到,但一旦碰上,在带载发起过程中,将构成逆变模块的损坏,那也是判定无疑的!
三、质量低质、偷工减料的少部分国产变频器,模块极易损坏这是国民劣根性的一种体现,民族之痒啊。不错,近几年变频器商场的比赛日趋激烈,变频器的赢利空间也是越来越狭窄,但能够通过技术前进,前进出产力等办法来前进本身产品的比赛力。而采用以旧充新、以次充好、并用减小模块容量偷工减料的办法,来增加自己的商场占有率,实是不明智之举呀,纯属一个目光短浅的短期行为呀。
1 、质量低质、精制滥造,使得变频器缺陷保护电路的缺陷率上升,逆变模块因得不到保护电路的有用保护,然后使模块损坏的机率上升。
2 、逆变模块的容量选取,一般应抵达额定电流的 2.5 倍以上,才有长时间安全作业的确保。如 30kW 变频器,额定电流为 60A ,模块应选用 150A 至 200A 的。用 100A 的则偏小。但部分出产厂商,竟敢用 100A 模块设备!更有甚者,还有用旧模块和次品模块的。此类变频器不光在作业中简略损坏模块,并且在发起过程中,模块常常炸裂!现场设备此类变频器的作业人员都害了怕,远远地用一支木棍来按压操作面板的发起按键。
容量偏小的模块,又要能牵强作业,模块超负荷作业,保护电路构成同虚设(按变频器的标示功率容量来保护而不是按模块的实践容量值来保护),模块不出现一再炸毁,才真是不正常了。
这类机器,因价格低廉,初上市好像很“火”,但用不了多长时间,厂家也只需封闭一途了。
这第三种模块损坏的原因正本不应该成为一种原因的,期望不远的将来,模块损坏的原因,只剩下前两种原因。
对国产变频器来说,有时候是一粒老鼠粪坏了一锅汤啊。很多变频器也仍是不错的,与国外产品比较毫不逊色,且质优价廉的呀。
采购可直接郭:.