根据不同的应用场景，选择不同的RFID设备对整个项目的使用效果都会有很大影响，RFID设备的选型将成为项目成功的关键部分。就目前组成RFID技术系统的三大硬件设备包RFID电子标签，RFID特性及RFID读写器。今天就以车辆管理的项目分析对RFID设备如何选型。
 

　　关于RFID电子标签选型
 

　　首先，要考虑RFID电子标签的识别距离。通过实际的应用场景来判定需要的识别距离的大概范围。RFID识别的距离应该是要考虑到的一个重要因素。对于不同的距离，设备特别是电子标签的选择有着非常大的区别，主要体现于标签的工作频率上面。在车辆管理中，要充分考虑到获取车辆标签信息时，对车辆识别的距离范围，该距离既不能过近而可能导致“群读”现象，又不能过远而产生漏读错读现象。其中，要特别注意汽车进出车库时为读取随车电子标签信息而部署的RFID的阅读器和车辆之间的距离，因为这个环节不但涉及到对车辆状态信息的获取，而且还涉及到车库车辆信息的统计。
 

　　其次，考虑读取RFID电子标签的方向性。考虑到整车物流的特点，无论在车辆下生产线出总装环节，还是车辆进出各个车路或者经销商的环节，对这些车辆的物流操作管理整车基本上都是向生产线一样连续作业的。由于RFID的技术特征，RFID可以同时读取多个标签，然而这需要对整车物流进出各个物理环节进行信息采集时进行调整，对车辆电子标签信息的读取也应当按照有序的原则，逐个进行。因此要顾及到标签读取的方向性问题，对读取的顺序性要求越高，则相应的读取的方向性就要求越强。
 

　　最后，通过综合分析车辆管理中通常情况，要求对整车信息的采集距离基本上都在1-10米以内，如果识别采集的距离过大则不利于管理操作，过小不利于车辆之间的距离控制。因此从距离的因素上看，满足该条件的电子标签，其工作频率应该为超高频。根据目前该频段的使用，典型的频率为433.92MHz和862(902)一928MHz。另外，由于车辆管理对标签的质量和寿命要求较高，可以选择无源标签。无源标签体积小重量轻，可以按照要求制作成各种形状安装于车体之上。
 

　　关于RFID天线选型
 

　　在车辆管理中经常会遇到相邻标签串读的情况，为了防止对车辆信息的群读，在阅读器与标签工作的时候，尽可能的使阅读器每次只能读取一个车辆上的电子标签，要满足这个要求，除了可以控制RFID阅读器天线安装摆放位置，通过物理的方式实现外，更重要的是要选取天线的极化方式。天线的极化方式有线性极化和圆极化等方式，类似项目中标签安装方向基本是一致的，所以可以选择线极化天线，线极化天线E面或者H面的波束角度可以做到30度，所以辐射很窄，很好地解决相邻标签串读的问题。
 

　　关于RFID读写器选型
 

　　在确定了整个车辆管理中RFID系统的工作频率和读写器天线的极化方式后，对于读写器的选择相对固定。随着RFID技术的发展，读写器的价格会进一步降低，性能将进一步提高，读写器设备朝着模块化、智能化等方向发展。在车辆管理中，主要用到的是固定式读写器。RFID读写器应用于车辆管理中，实现对车辆身份判别，自动扣费。如果采用远距离RFID读写器，则可以实现不停车、免取卡的快速通道，或者无人值守通道，或者无人电子检测车辆的进出情况。