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FESTO费斯托OS-1/8-B现货
面议FESTO单向阀OS-1/4-B现货
面议FESTO费斯托OS-1/2单向阀现货
面议FESTO单向阀大量库存现货
面议FESTO先导单向阀HGL-1/2-QS-12现货
面议FESTO先导单向阀HGL-1/2-B现货
面议FESTO减压阀MS9-LR-G-D5-AG-BAR-AS
面议FESTO减压阀MS9-LR现货
面议FESTO减压阀MS6-LR-1/2-D7-AS-Z
面议FESTO减压阀MS6-LR-1/2-D6-AS-Z
面议FESTO减压阀MS6-LR-3/8-D7-AS
面议FESTO减压阀MS6-LR-3/8-D6-AS-Z
面议德国费斯托FESTO增压器DPA-63-10-CRVZS20技术参数标准产品活塞直径100 mm装配位置任何设计结构双活塞压力
增压器压力表G1/4"已经预备输出压力2 4 ... 10 bar工作压力 2 ... 8 bar 压力控制范
围 4 ... 10 bar输入压力 1 2 ... 8 bar工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
关于工作和先导介质的说明不可使用经过润滑的压缩空气耐腐蚀等级 CRC2储藏温度5 ... 60
°C环境温度5 ... 60 °C产品重量13,000 g安装类型具有内(阴)螺纹气动连接, 气口 1
G1/2气动连接, 气口 2 G1/2气动连接, 气口 3 G1/2 。要想有了解更多FESTO增压器可来
电咨询,活塞式航空发动机借以增加汽缸进气压力的装置。
Festo的产品主要表现在智能化和易操作的产品设计、使用寿命长的产品、持久的效率优化以及化和全天的服务。Festo给予用户的产品和服务都是的 德国费斯托FESTO增压器技术参数FESTO增压器都采用单入口涡轮外壳,也就是说只利用废气排气的压力能量,不需使用其它的辅助能量。由于轿车发动机的转速范围大,因此废气涡轮增压器必须要有调节装置,以使发动机能在一定转速范围内获得比较恒定的增压压力。另外,汽油机是点燃式点火,它的压缩比是有一定范围限制的,过高就会引发爆燃。因此,还要有爆燃检测及控制机构,随时调整点火提前角。
德国FESTO增压器DPA-100-16 费斯托增压器DPA-100-16常规技术参数如下:
活塞直径 100 mm
装配位置 任意
设计结构 双活塞压力增压器
压力表 准备用于 G1/4
输出压力2 4 ... 10 bar
工作压力 2 ... 8 bar
压力控制范围 4 ... 10 bar
输入压力 1 2 ... 8 bar
工作介质 压缩空气符合ISO 8573-1:2010 [7:3:4]
关于工作和先导介质的说明 不可使用经过润滑的压缩空气
耐腐蚀等级 CRC 2 – 中等腐蚀影响
储藏温度 5 ... 60 °C
环境温度 5 ... 60 °C
产品重量 13,000 g
安装类型 具有内(阴)螺纹
气动连接, 气口 1 G1/2
气动连接, 气口 2 G1/2
气动连接, 气口 3 G1/2
材料备注 符合 RoHS
DPA-40-10
DPA-40-10-CRVZS2
DPA-40-10-CRVZS5
DPA-40-16
DPA-40-16-CRVZS2
DPA-40-16-CRVZS5
DPA-40-D
DPA-63-10
DPA-63-10-A
DPA-63-10-CRVZS10
DPA-63-10-CRVZS20
DPA-63-16
费斯托FESTO短行程气缸ADVSE, AEVSE系列常规技术如下:
优化的安装空间和高度
缸径: 4, 6, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 mm
行程: 2.5 ... 25 mm
输出力:4.9 ... 4712 N
双作用, 单作用,推
位置感测
固定式缓冲
可选不带螺纹
紧凑型气缸 AEN系列特点:
单作用,推/拉
缸径: 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 mm
行程: 1 ... 25 mm
输出力:59 ... 4510 N
单作用, 推/拉
固定式缓冲
短行程气缸 ADVSE/AEVSE系列常规现货型号如下:
188094 ADVSE-12-5-A-P
188095 ADVSE-12-10-A-P
188191 ADVSE-25-25-A-P
188190 ADVSE-25-20-A-P
188181 ADVSE-25-25-I-P
188180 ADVSE-25-20-I-P
188178 ADVSE-25-10-I-P
188149 ADVSE-20-25-I-P
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