CHE100-220G-4/250P-4英威腾变频器

中新社北京4月24日电 (记者 庞无忌)在部分热点城市加速推地等因素影响下，今年以来，中国50个重点城市"卖地"收入大涨。

据中原地产研究中心24日发布的数据显示，截至目前，今年中国50个重点城市"卖地"收入合计为7645.3亿元(人民币，下同)，与2016年同期不到5000亿的水平相比，上涨53.3%。
与房市类似，不同区域的土地市场也存在明显分化。50个城市中，武汉、郑州、杭州、苏州、天津、成都等12个城市今年以来的卖地收入超过200亿元。其中，武汉土地出让收入居首，超过700亿元，北京、南京、合肥其次，三个城市均超过400亿元。
青岛、南通、沈阳等城市则土地出让金额相对较少，近4个月的时间里，上述三城土地出让收入都不到50亿元。
从溢价率看，数据显示，大部分城市平均溢价率相比去年有所下调。在一系列约束性政策下，高溢价、高单价地块出现数量有所减少。
克而瑞研究中心发布的数据也印证同样趋势。该机构发布的一份报告称，上周，土地市场受到*两部委要求适当增加土地供应的影响，作为供地主要力量的二线城市土地成交建筑面积环比增加478%，也直接拉低了一些热点城市的土地溢价水平，如武汉多宗地块*成交。报告指出，以此来看，增加土地供应对抑制地价，进而影响房价预期有*之效。
中原地产*分析师张大伟分析称，尽管今年以来，各地楼市调控频繁。但多数房企2016年销售额创下历史新高，企业回款金额大，拿地补库存的意愿也较强。从整体来看，一二线城市土地市场成交依然活跃，南京、苏州、厦门等热门二线城市地价依然处于高位。
热点城市周边县(区、市)的土地市场也迎来一波"热潮"。18日和19日，包括江苏省苏州市吴江区、南通市代管的启东市及浙江省嘉兴市下辖的海盐县等，连续拍出高价地，启东zui高地价跨过每平方米7000元"关口"。

英威腾位于素有“深圳硅谷”美誉的*产业园，始创于2002年，是集研发、制造和销售于一体的专业变频器制造商，公司坚持在创新中不断发展，在短短的几年时间内迅速成长为国内变频器行业的领品牌。在吸收*进技术的基础上，结合近十年变频推广的应用经验和当今电力电子控制技术，英威腾目前已开发研制出了CHV、CHE、CHF等几大系列、上百种规格型号的高性能变频器，形成了覆盖高、中、低端市场丰富的产品线，并在石化、钢铁、建材、油田、化工、纺织、印刷、塑胶、机床、矿山等行业领域大量成功应用。
公司还在全国建立了系统的营销网络，在无锡、北京、西安、济南、沈阳、上海、武汉、泉州等地设立了二十余个办事处，与上百家渠道商建立了合作联盟，上千家用户建立了*合作关系，产品并远销亚、非、欧美等海外国家地区。

九升工控自动化： （负责人叶工）

CHE100-220G-4/250P-4变频器技术特点：
1.三种控制方式：无PG矢量控制（SVC)、V/F控制、转矩控制；
2.启动转矩：无PG矢量控制：0.5HZ/150%(SVC)；
3.18.5KW~90KW变频器内置直流电抗器，提高输入侧功率因数，提高整机效率及稳定性；
4.1.5KW~15KW各规格内置制动单元，如需快速停车，可直接连接制动电阻；
5.16段简易PLC、多段速控制及PID控制；
6.支持多种频率设定方式：数字设定、模拟量设定、PID设定通讯设定等；
7.支持启动、停机直流制动；
8.输入、输出端子均自由编程，用户可根据需要组合出多种工作模式；
9.具备跳跃频率控制功能，避免机械共振，使系统更加稳定可靠；
10.具备瞬间掉电不停机功能；
11.具备休眠唤醒延时设置功能；
12.具备过转矩检测功能；
13.多种上限频率设定源选择；
14.可以通过具备双向移位 功能的移位键查看实时参数；
15.具备转速追踪再启动功能：实现对旋转中的电机的无冲击平滑启动；QUICK/JOG功能：用户可自由定义多功能快捷键，通过设定此参数可以快速浏览修改后与出厂缺省值不同的相关功能代码；
16.具备自动电压调整功能：当电网电压变化时，自动保持输出电压恒定；
17.具备振荡抑制功能；
18.提供多种故障保护功能：过流、过压、欠压、过温、缺相、过载等保护功能

据*4月19日报道，天舟一号发射任务昨天（18日）进行zui后一次全区合练，结果表明，各系统组织指挥畅通，技术状态正确，参试设备状态良好。>>从"天舟"到"嫦娥" 中国航天定下哪些"小目标"
这次合练由文昌航天发射场组织实施，是除“点火发射”之外，参试测控通信系统zui多、zui全、zui贴近实战的一次综合模拟演练，也是发射前的zui后一次合练。目前，发射场测发、测控、通信、气象、勤保五大系统同步展开工作。按计划，天舟一号货运飞船将于本月20日至24日择机发射，从气象会商结果来看，发射窗口时间段气象条件满足发射要求。此次发射是零窗口发射，面临着*挑战。
天舟一号飞行任务发射场区指挥部指挥长张学宇：零窗口发射在文昌场区是属于*，主要是货运飞船入轨以后要和天宫二号要准确地对接，就要各系统协调配合，精准操控、精确决策，确保飞船能够准时成功圆满地入轨，目前各项装备的状态和参数正常，具备发射条件。
什么是“零窗口”发射？
发射窗口是指运载火箭携带着航天器发射升空比较合适的一个时间范围，有的以小时计算，有的以天计算，在此期间火箭都可以发射。由于此次发射天舟一号飞船要和天宫二号空间实验室实现交会对接，对发精度要求很高，因此，发射窗口不是一个时间范围，而是一个确定的时间点，一秒都不能差，这就是航天人所说的“零窗口”，这对于火箭和发射场系统的可靠性提出了很高的要求。
航天科技集团一院长征七号运载火箭总指挥王小军表示，因为“零窗口”发射，所以火箭组成需要复杂的系统。另外，在射前的操作、流程也是非常复杂。在这个工作过程中间任何一个环节出了问题，我们就在保证零窗口发射中都会存在一定的困难。
除了火箭本身的原因外，海南多雨的天气也成为影响火箭准点起程的重要因素。设计人员在研制长征七号之初，就为它增加了“防雨防水”这项本领，使它成为我国*款能在中雨条件下发射的运载火箭，保证了在恶劣天气下也能实现零窗口发射的能力。
除了海南文昌发射中心，中国目前投入使用的发射场基本都处于我国中、西部地区，干燥少雨。而由于长征七号火箭是在海南文昌发射，这里潮湿多雨的气候和火箭里面的低温燃料，使得“防水”的需求*出现在中国运载火箭的研制中。
“太空快递小哥”准备首飞
据中国载人航天工程办公室消息，天舟一号货运飞船与长征七号遥二运载火箭于4月17日完成了总装测试等技术区各项工作。当天7时30分，承载着长征七号遥二运载火箭与天舟一号货运飞船组合体的活动发射平台驶出总装测试厂房，平稳行驶约2.5小时后，垂直转运至发射区。之后，将在发射区开展天舟一号货运飞船与长征七号遥二运载火箭功能检查和联合测试工作，完成zui终状态确认后，火箭加注推进剂，计划4月20日至24日择机发射。
天舟一号是我国自主研制的首艘货运飞船，由于它只运货，不送人，所以被一些媒体昵称为“快递小哥”。它采用两舱式结构，直径较小的是推进舱，直径较大的为货物舱。其zui大直径达到3.35米，飞船全长10.6米，载荷能力达到了6.5吨，满载货物时重13.5吨。如果此次满载的话，它很可能将成为中国发射进入太空的质量zui大的有效载荷。甚至比天宫二号空间实验室还大，后者全长10.4米，直径同为3.35米，质量为8.6吨。
中国*“太空加油”引人瞩目
据了解，天舟一号采用两舱构型，由货物舱和推进舱组成。天舟一号的核心目标任务之一就是验证推进剂在轨补加技术，这也被俗称为“太空加油”技术。空间站为了维持其轨道高度，飞行过程中必须消耗燃料。为了使空间站*使用，就需要货运飞船为空间站进行燃料补充。天舟一号将通过一些*的接口将燃料加注到天宫二号中，创造中国航天新篇章。
专家表示，无论是空间实验室还是空间站，在近地轨道运行都会由于空气阻力而“掉高度”，如果不能维持高度，其在轨寿命将比较有限。这需要火箭发动机适时启动以保持轨道高度，但是其携带的燃料是有限的。这就为被称为“太空加油”的在轨推进剂补加技术提出了需求。目前掌握推进剂在轨补加技术的只有美俄两国，此次天舟一号的一个重要使命就是验证这项技术，这也是决定中国未来空间站能否顺利发展的关键技术之一。为此，先期发射入轨的天宫二号安装了一套全新的补加系统，其补加原理类似于油管与油枪的对接，不过精度和密封性要求非常高。
专家表示，目前上还有一种维持轨道的补充方式，就是货运飞船与空间站对接后，利用自身发动机“烧掉”多余的燃料抬高空间站轨道。不过这种轨道维持方式对于飞船的位置、对接口受力都有很高要求，另外这种方式也不够灵活。
根据加拿大麦克唐纳·德特威勒公司的估算，2012~2020年，可能有100多颗地球同步轨道通信卫星因燃料耗尽而失效，替换这些卫星的成本高达300亿~360亿美元。如果能够通过在轨加注系统为这些在轨航天器补充燃料，延长其使用寿命，可以有效降低发射成本。
“太空加油”将是中国航天继掌握空间交会对接技术之后，具有标志意义的里程碑。它将使建设*驻留、有人照料的空间站具备基本前提，为2020年后建成“太空家园”，催生中国空间站时代奠定基础。
现役运载能力zui强货船
专家表示，中国计划在2022年前后建成空间站，其初步规模包括一个核心舱和两个实验舱，如果想保持航天员*在轨飞行，货运飞船是必可不少的。
专家表示，货运飞船是从载人飞船演变过来的。运货飞船可以运输推进剂燃料、维修和更换的设备、航天员的生活、工作用品以及空间科学实验设备和用品等，此外还能用于调整空间站轨道高度。在20世纪70年代，前苏联和美国开始发展体积大、寿命长、用途广的空间站。刚开始时，两国都是用人货混装的载人飞船为空间站提供少量补给，每艘载人飞船一次只能为空间站运去几百公斤的物资，无法满足需求。苏联*在联盟号载人飞船的基础上研制了进步号货运飞船，其货舱容积为6.6立方米，运载能力为2.6吨，并可进行在轨推进剂补加服务。欧洲的货运飞船叫自动转移飞行器，全长10米，zui大直径为4.5米，重量约10吨，运货能力可达7吨，是迄今运载能力zui大的货运飞船，从2008年起到2014年共发射了5个，但目前已经停止建造。美国的“龙”飞船长5.9米，zui大直径3.7米，其运送载荷zui大质量6吨，返回载荷zui大质量3吨，它也是货运飞船中往地球运回物品的高手。此外，美国的“天鹅座”和日本的HTV货运飞船运载能力分别为2.7吨和6吨。总体来说，天舟一号的运载能力是居于前列的，而在现役货运飞船中其运载能力是zui大的。