FESTO夹紧气缸151993选型数据

功能参数:

冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以做功。

无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示:

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

使行程紧靠挡块。压力室配有膜片。

紧凑型带膜片的无活塞杆气缸

单作用，具有复位功能

平面型结构形式

膜片式夹紧气缸为膜片式驱动器，其结构极为扁平，且完成夹紧任务所需的行程短。鉴于这些特殊性能，膜片式夹紧气缸在其他夹紧气缸应用受限的场合有着诸多应用可能，如用于狭窄空隙内。 其夹紧力最高可达 1640 N。还可以很好地弥补不平整和尺寸有偏差方面的不足。该款气缸有圆形和细长形两种设计，可完成二维和更加线性化的夹紧任务。得益于其气密式设计，该款夹紧气缸还适用于恶劣和多尘工况。在传统气缸难以应对的环境条件下，气密式气缸的优势非常明显。

经过严密密封

作为附件的压板和脚架安装件

工作压力 ≤87 psi

工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

适用于锂离子电池生产 不使用铜含量超过 5% 的金属。例外情况：印刷电路板、电缆、电插

头连接器和线圈

环境温度 -20 °C ... 40 °C

FESTO夹紧气缸151993选型数据