带锁SMC气缸使用方法与注意事项你知道多少？
 

　　1、锁紧状态下，在两侧气口无加压状态下对气口A进行压力供给的话，存在类似锁紧未解除，或锁定突然解除，活塞杆飞出的大危险。解除锁定机构时，请务必对气口B进行压力供给，在锁定机构不带负荷状态下进行解除。
 

　　2、若使用快速排气阀加快下降速度，有时气缸本体要比锁销先开始动作，而无法进行正常解除。因此请不要对带锁气缸使用快速排气阀。
 

　　3、请不要使用三位电磁阀：请不要与三位(特别是中封型金属密封式)电磁阀进行组合使用。带锁定机构侧的气口内若封有压力的话，锁定将不起作用。此外，有时即便暂时锁定了，从电磁阀泄漏的空气还会进入气缸，过一段时间后锁定也会解除。
 

　　4、锁定机构侧若承受背压的话，有时锁定会解除，因此请使用单体或集成的个别排气型电磁阀。
 

　　5、带可调缓冲的气缸情况下，若锁定机构侧的气缓冲阀针拧得过度的话，活塞有时会在行程终端产生约束，造成锁定机构的破损，因此应调节针阀使活塞不会产生约束。
 

　　6、对锁定机构手动操作完毕时，务必把手动装置复位至原位。此外，请不要在调节以外的时间进行手动操作，不然会比较危险。
 

　　7、气缸安装及调节时请解除锁定：在锁定状态下进行安装等作业的话，有时会引起锁定部位破损。
 

　　8、请不要同时使用多个气缸：请千万不可使用2个以上的带锁气缸同时驱动一个工件的使用方法。有时其中一个气缸的锁定会无法解除
 

　　9、请在排气节流控制状态下使用速度控制阀：在进气节流控制中，有时会无法解除锁定。
 

　　10、在带锁侧，请务必使用到气缸行程终端：气缸的活塞若未到达行程终端，锁定可能会不起作用或锁定无法解除。
 

　　11、手动操作非锁定式解除方法：将手拉杆拧入防落活塞，并用20N;以上的力将螺栓拉出。
 

　　SMC气缸在行业里面的运用越来越多，但是还有很多人不知道电动缸和气缸有哪些区别，所以接下来小编会为大家解析一下两者的优缺点，以更好的做对比。
 

　　与SMC气缸相比，气缸在标准下工作，实际操作简单，无需维护即可维护基础。气缸擅长往复直线运动，特别适合产品和工件的平行输送，是工业控制自动化中频繁的传动调节。除此之外，气缸只是需要调节一下单向节流阀，就可以简单地完成稳速控制，这已经成为气缸驱动系统软件的一大特色和。所以对于没有高精度精准定位规定的客户，大多倾向于从应用方便的角度来应用气缸。目前工业现场使用的绝大多数电动执行机构都规定了高精度和稍微一点的定位，这是正和的结果，因为用气缸很难实现。
 

　　SMC气缸器的关键是旋转和晃动工况。其在于响应速度快，速度、位置和扭矩根据反馈机制控制。但当需要匀速直线运动时，传动系统必须根据齿形带或螺杆等机械设备进行转换，因此结构的相对性比较复杂，对其工作环境和实际操作维护人员的技能有较高的规定。